J-15

Создание Китаем авианосной ударной группы нацелено на защиту законных интересов страны в Восточно-Китайском море и Южно-Китайском море, а также на обеспечение безопасности крупных активов и соотечественников за рубежом. Об этом заявил член ВК НПКСК, председатель экспертного консалтингового комитета по информатизации ВМС НОАК Инь Чжо.

Строительство авианосца на судостроительном заводе в Даляни уже ни для кого не является секретом, сообщает «Военный Паритет» со ссылкой на некоего блогера, опубликовавшего свое видение на club.mil.news.sina.com.cn. Пресс-служба министерства национальной обороны КНР недавно подтвердила cообщения о строительстве нового авианосца с водоизмещением 50 тыс т (по-прежнему непонятно, речь идет о стандартном или полном водоизмещении – прим. Военный Паритет), оснащенного носовым трамплином и вооруженного палубными истребителями J-15 (подражание Су-27К).

Китай продолжает свою авианосную программу и официально сообщили о строительстве второго авианосца полностью своими силами, сообщает strategypage.com 12 января. Также стало известно, что авианосец будет иметь трамплин для взлета самолетов, что и CV16 «Ляонин» - первый китайский авианосец, достроенный на корпусе советского корабля «Варяг», отбуксированного из Украины в 1998 году.

Министерство обороны Китая в канун Нового года официально подтвердило, что в стране ведется строительство второго авианосца для ВМС НОАК. Как заявил в ходе пресс-конференции в Пекине представитель Министерства обороны Китая полковник Янг Юйцзюнь (Yang Yujun), авианосец строится на предприятии, расположенном в порту Далянь (на северо-востоке страны) по национальному проекту.

Министерство обороны Китая подтвердило строительство второго авианосца, сообщает popularmechanics.com 1 января со ссылкой на заявление агентства Синьхуа. Отмечается, что это будет первый авианосец, полностью спроектированный и построенный в Китае без всякой внешней помощи и использования «иностранного корпуса».

Министерство обороны КНР в среду официально объявило о работах по строительству второго авианосца для военно-морских сил страны. Ранее СМИ неоднократно сообщали, что Китай ведет строительство второго авианесущего крейсера, однако официального подтверждения от властей не поступало.

Тема переоснащения российского ВМФ новейшими кораблями стала этим летом доминантой в поле военно-технической информации. На фоне продолжавшихся переговоров об условиях расторжения контракта по «Мистралям» российский ВПК решительно заявлял: мы со всем справимся сами! Выяснилось, что Россия намерена строить новейший БДК, суперсовременный эсминец и авианосец, какого наш ВМФ еще не видывал.

Несколько дней назад Россия и Китай подписали крупный контракт на поставку истребителей Су-35. Несмотря на то, что председатель компании «Ростех» Сергей Чемезов назвал этот контракт беспрецедентным, по мнению ряда китайских экспертов, это будет последним договором для Поднебесной на поставку такого количества истребителей.

Самолет компании Сухого Су-27 изначально создавался в Советском Союзе для борьбы с американским истребителем завоевания превосходства в воздухе F-15 Eagle. Но постепенно его конструкция развивалась и совершенствовалась, выйдя далеко за рамки тех представлений, которые были у авиаконструкторов. Варианты Су-27 создаются не только в России, их вполне успешно копирует Китай.

Китай продолжает развитие военной технологии своими традиционными способами

Федеральный окружной суд США по южному округу штата Флорида в Форт-Лодердейле рассматривает дело гражданки США и гражданина КНР, обвиняемых в попытке покупки и передачи Китаю образцов американских двигателей и беспилотников. Это уже не первый раз, когда страну заподозрили в «реверс-инжиниринге». «Лента.ру» попробовала разобраться в обвинениях суда и проследить долгий путь копирования КНР чужих технологий.