J-15

Си Цзиньпин призвал ускорить НИОКР в области авиационного двигателестроения

Китай начинает реализацию масштабного плана, важнейшего для его авиапрома - разработку собственных авиадвигателей мирового класса. Сейчас в этом вопросе КНР сильно отстает - и зависит в том числе от России. Решать проблему китайцы будут привычным методом: копированием чужих (и российских) технологий. В этом, однако, можно найти и определенные плюсы.

Секрет эффективности китайского ОПК стоит поискать в персональной ответственности

В мае 1999-го был принят план развития ОПК КНР под обозначением "995". Авиапромышленным корпорациям предписывалось создать истребитель четвертого поколения, способный противодействовать американскому F-22А "Раптор", высотные истребитель и дальний истребитель-бомбардировщик пятого поколения, многофункциональный истребитель пятого поколения, сверхзвуковой высотный стратегический бомбардировщик-ракетоносец, транспортный самолет в двух вариантах по типу С-17 "Глоубмастер" и С-5 "Гэлакси".

Военные новости, не попавшие на первые полосы

До недавнего времени разговоры военных аналитиков и экспертов в основном велись вокруг угрозы терроризма, войн и развала стран на Ближнем Востоке, но все чаще и чаще в СМИ всплывает тема возможной войны между ведущими державами планеты.

К 2030 году страны с самой сильной авиацией будут теми же, кого мы хорошо знаем. Среди них лидирующие позиции займут США, Россия и Великобритания. Эти страны по-прежнему готовятся к разнообразным сценариям - от ограниченных кампаний против противников, не являющихся государствами, до полномасштабных боевых действий на широком географическом пространстве. В конце концов, эти государства считают содержание большой современной военной авиации, которую можно быстро развернуть, важной опорой своей национальной безопасности.

Американское издание составило список государств, которые к 2030 году смогут обладать самой мощной военной авиацией

Американское издание National Interest назвало пять стран, военно-воздушные силы (ВВС) которых станут самыми мощными к 2030 году. В этот список вошли США, Россия, Великобритания, Китай и Израиль.

Китай стал третьей страной в мире, которой удалось разработать реактивный двигатель

В настоящее время на вооружении ВВС НОАК стоит около 200 истребителей, в том числе истребители J-11B и J-15, оснащенные реактивными двигателями отечественного производства, пишет "Чжунго цзюньван". Как отмечается в докладе, по состоянию на сегодняшний день не зарегистрировано ни одного авиапроисшествия, вызванного отказом двигателей "Тайхан".

«Адмирал Кузнецов», «Ляонин», «Нимитц»: кто чего стоит

По степени соответствия боевой эффективности корабля его предназначению наш авианосец уступает «американцу» в локальных конфликтах около 14 процентов, в крупномасштабной войне – примерно 10 процентов. При этом «Кузнецов» превосходит по тем же показателям китайский «Ляонин» на 10 и 6 процентов соответственно.

Создание Китаем авианосной ударной группы нацелено на защиту законных интересов страны в Восточно-Китайском море и Южно-Китайском море, а также на обеспечение безопасности крупных активов и соотечественников за рубежом. Об этом заявил член ВК НПКСК, председатель экспертного консалтингового комитета по информатизации ВМС НОАК Инь Чжо.

Строительство авианосца на судостроительном заводе в Даляни уже ни для кого не является секретом, сообщает «Военный Паритет» со ссылкой на некоего блогера, опубликовавшего свое видение на club.mil.news.sina.com.cn. Пресс-служба министерства национальной обороны КНР недавно подтвердила cообщения о строительстве нового авианосца с водоизмещением 50 тыс т (по-прежнему непонятно, речь идет о стандартном или полном водоизмещении – прим. Военный Паритет), оснащенного носовым трамплином и вооруженного палубными истребителями J-15 (подражание Су-27К).

Китай продолжает свою авианосную программу и официально сообщили о строительстве второго авианосца полностью своими силами, сообщает strategypage.com 12 января. Также стало известно, что авианосец будет иметь трамплин для взлета самолетов, что и CV16 «Ляонин» - первый китайский авианосец, достроенный на корпусе советского корабля «Варяг», отбуксированного из Украины в 1998 году.