Расположена на юге Европы. Столица: Рим.
Италия
МАКС тестирует оборонку
Московский международный авиакосмический салон демонстрирует мощь и немощь отечественного ВПК
Сегодня в подмосковном городе Жуковский, на территории Летно-исследовательского института имени Громова, начал работу 10-й, юбилейный Международный авиакосмический салон - МАКС-2011. На нем отечественной и зарубежной публике и специалистам будет продемонстрировано более 200 летательных аппаратов из России, США, Франции, Италии и других стран мира. Всего на этой выставке, которая проводится по нечетным годам, как и авиасалон в Ле Бурже, под Парижем, представлено более 700 фирм, в том числе и свыше 30 иностранных.
Авиасалон МАКС-2011 открывается Днем «Вертолетов России»
Юбилейный 10-й Международный авиакосмический салон МАКС-2011 открывается Днем холдинга «Вертолеты России» (входит в ОПК «Оборонпром»).
Крылья для «Полета»
20 июля в провинциальном Воронеже состоялось событие, весьма значимое для российской авиации и отечественного самолетостроения: Воронежское акционерное самолетостроительное общество передало авиакомпании «Полет» первый из десяти заказанных ею региональных самолетов Ан-148-100Е.
Воронежское КБХА загружено заказами на ракетные двигатели до 2020 года - Поповкин
Воронежское конструкторское бюро химавтоматики (КБХА), которое занимается разработкой и изготовлением ракетных двигателей, "будет загружено заказами до 2020 г". Такое мнение высказал журналистам в субботу в Воронеже руководитель Роскосмоса Владимир Поповкин.
Крах дуополии
Airbus и Boeing решили не разрабатывать новые узкофюзеляжные самолеты, а глубоко модернизировать существующие модели. Это дает Канаде, России и Китаю шанс успешно реализовать программы создания новых экономичных авиалайнеров и потеснить на рынке именитых конкурентов.
Время не ждет – оно работает против нас
Авиастроение обладает потенциалом инновационного развития
Редакция журнала «Авиапанорама» обратилась к директору Института экономики РАН, член-корреспонденту РАН Руслану Гринбергу с просьбой ответить на ряд вопросов, касающихся перспектив модернизации и развития отечественной экономики и на этом фоне прокомментировать современные особенности развития отечественного авиастроения.
Госкомвоенпром: продажа Беларусью оружия террористам исключена
Продажи Беларусью вооружений в обход санкций Совета безопасности ООН исключены, так как в стране создана национальная система экспортного контроля, которая соответствует всем международным стандартам. Об этом заявили в Государственном военно-промышленном комитете, комментируя информацию о якобы имевших место поставках Беларусью вооружений пакистанским террористам.
КамАЗ отказался собирать броневики стран НАТО
Российский автогигант не будет производить русскую версию итальянской машины «Рысь»
Идея локализовать в России производство итальянских бронемашин LMV M65 под маркой «Рысь» близка к провалу. Головной производитель этой машины, автоконцерн КамАЗ, вышел из программы. Эксперты полагают, что решение связано с зарубежными комплектующими, на которые у завода нет и не будет лицензии.
«Локхид Мартин» предлагает технологии малозаметности Республике Корея
Компания «Локхид Мартин» заявила о намерении передать Республике Корея в рамках программы производства многоцелевых истребителей F-35 технологий обеспечения малозаметности в случае принятия Сеулом решения о закупке данных самолетов.
Странные особенности украинского кораблестроения
Концепция развития вооруженных сил Украины предполагает, что корветы должны стать основной ударной силой ВМС страны. Корабли данного класса предназначаются для охраны прибрежных районов и патрулирования, противодействия подводным лодкам, выполнению задач противолодочного дозора, охраны конвоев и гражданских кораблей, борьбы с надводными целями. Данные сравнительно небольшие суда идеально подходят для действий в акватории Черного моря.