ИРКУТ НПК

С момента учреждения государством ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) в ней идет активное корпоративное строительство. Иногда кажется, что это уже процесс ради процесса. В корпорации скоро будет не три, а семь вице-президентов. Очевидно, чтобы никому не было обидно.

Азербайджан станет первой страной, куда по экспортному контракту будет поставлен самолет Бе-200, разработанный ТАНТК им. Бериева и собираемый в настоящий момент на мощностях НПК "Иркут". Изначально эта машина производилась для нужд российского МЧС, но ведомство Сергея Шойгу переуступило машину коллегам в преддверии летних пожаров. Иркутское предприятие не справляется с выполнением графика сборки амфибий, поэтому форсирует работы по переносу сборочной площадки для Бе-200 в Таганрог. Ожидается, что первые самолеты будут произведены в Ростовской области уже в 2010 году.

Компании "Иркут" и "Ильюшин" поделили проекты. "Иркут" сосредоточится на создании пассажирского авиалайнера нового поколения МС-21, заявил президент корпорации Олег Демченко: компания будет разрабатывать его вместе с "Гражданскими самолетами "Сухого". Финансирование разработки российско-индийского среднего военно-транспортного самолета MTA, проектировавшегося "Ильюшиным", "Иркут" прекращает. "Ильюшин" в свою очередь выходит из проекта МС-21, пояснил Демченко: решение принято в начале года.

Западноевропейский холдинг EADS через две недели получит российскую оферту о конвертации принадлежащего ему пакета акций ОАО "Корпорация "Иркут" в акции Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК). Об этом вчера сообщил президент корпорации "Иркут", член правления ОАК Олег Демченко. Днем раньше глава российского офиса EADS Вадим Власов заявил журналистам, что "все сроки (представления такой оферты. - Ред.), предусмотренные российским законодательством о фондовом рынке, прошли".

Российское военное авиастроение уверенно набирает высоту, но пока только за счет экспорта истребителей. По словам главы корпорации "Иркут" Олега Демченко, их компания в 2008-2010 годах планирует поставить на экспорт 106 истребителей марки Су-30МК. А еще есть "МиГ", сумевший договориться с Индией о модернизации 69 стоящих на вооружении индийских ВВС истребителей МиГ-29. Однако основной упор должен быть сделан на гражданские самолеты. Это не только куда больший рынок, но и возможность сохранения технологического потенциала страны.

Первому зарубежному заказчику - МЧС Азербайджана - самолет-амфибия Бе-200 в пожарном варианте будет передан Россией 15 апреля согласно контракту, подписанному в 2007 году. Об этом, как передает АРМС-ТАСС, сегодня на пресс-конференции сообщил президент корпорации "Иркут" Олег Демченко.

По его словам, самолет практически в готовом состоянии находится на авиазаводе в Иркутске.

Без самолета МС-21 невозможно говорить о будущем российской авиации. Такое мнение высказал накануне на пресс-конференции президент корпорации "Иркут" Олег Демченко.

Корпорация "Иркут" в 2008-2010 годах планирует поставить на экспорт 106 истребителей Су-30МК, сообщил в четверг журналистам президент корпорации Олег Демченко.

Военное ведомство Казахстана может заказать в России беспилотные летательные аппараты производства корпорации "Иркут", сообщил в четверг журналистам ее президент Олег Демченко.

Первый многоцелевой самолет-амфибия Бе-200 будет поставлен в Азербайджан в апреле 2008 года, сообщил в четверг журналистам президент корпорации "Иркут" Олег Демченко.

"В 2007 году был заключен первый международный контракт по самолету Бе-200. Это самолет в противопожарном варианте для Азербайджана. Срок поставки самолета - до 15 апреля 2008 года", - сказал О.Демченко.