ИРКУТ НПК

Корпорация "Иркут" и ОКБ имени Яковлева до конца этого года планируют завершить государственные совместные испытания нового учебного боевого самолета Як-130 и начать поставку первых машин заказчикам.

Принято решение о переносе производства самолетов-амфибий Бе-200 в Таганрог, сообщил журналистам в четверг глава крупнейшего российского экспортера военной авиатехники - корпорация "Иркут" Олег Демченко. "Принято решение о переносе производства уникальных российских самолетов-амфибий Бе-200 из Иркутска на авиазавод в Таганрог. Оснастка на 40% уже перевезена, и она размещается на производстве", - сказал Демченко.

Корпорация "Иркут" в этом году начинает поставку первых серийных компонентов для авиалайнеров А320, производимых европейским концерном Airbus.

В 2008 году ОАО "Корпорация "Иркут" планирует выручку на уровне 33 398 млн рублей. До 2010 года этот показатель, по прогнозам компании, возрастет до 61 571 млн рублей.

Корпорация "Иркут" в 2007 году стала самой успешной в российском авиапроме по финансово-экономическим показателям. Об этом, как передает АРМС-ТАСС, сегодня на пресс-конференции заявил президент "Иркута" Олег Демченко.

Airbus планирует "последовательно увеличивать заказы", размещаемые на российских предприятиях по производству компонентов для своих самолетов. Об этом, как передает АРМС-ТАСС, сегодня на пресс-конференции в Москве сообщил руководитель представительств западноевропейского авиастроительного консорциума Airbus и Европейского оборонного и аэрокосмического концерна EADS в России Вадим Власов.

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) направила в Федеральную службу по финансовым рынкам (ФСФР) оферту о выкупе бумаг у акционеров ОАО "Научно-производственная корпорация "Иркут", говорится в сообщении ОАК.

Аналитики ИК "Антанта-Капитал" рекомендуют краткосрочным инвесторам "Иркута" воспользоваться офертой Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК). Как напоминает аналитик ИК "Антанта-Капитал" Игорь Краевский, 7 марта ОАК направила оферту о выкупе 488 млн 048 тыс. 403 акций миноритарных акционеров НПК "Иркут", что составляет 49,9% уставного капитала. На данный момент точная цена оферты неизвестна, но она составит примерно $1 за акцию.

Попытки создания крупных корпоративных структур в оборонно-промышленном комплексе, в том числе и в авиастроении, имеют более чем десятилетнюю историю. Первые планы такого рода появились еще в 1997 году и разрабатывались под руководством тогдашнего вице-премьера, Якова Уринсона.

Вчера стала известна сумма, которую ТАНТК им. Бериева направит на работы по переносу сборки самолета Бе-200 из Иркутска в Таганрог. По словам первого заместителя гендиректора авиакомплекса Анатолия Шакуна, в 2008 году на это предполагается потратить 1,2 млрд рублей. Целью проекта является разгрузка мощностей иркутского завода, занятого исполнением крупных военных заказов, и снижение затраты по производству амфибии. Однако, по мнению аналитиков рынка, реализация этого проекта потребует значительных средств на логистику, что при небольшом объеме заказа увеличит стоимость продукции.