Войти

Аналитики советуют инвесторам "Иркута" воспользоваться офертой ОАК

1699
0
0

Аналитики ИК "Антанта-Капитал" рекомендуют краткосрочным инвесторам "Иркута" воспользоваться офертой Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК).


Как напоминает аналитик ИК "Антанта-Капитал" Игорь Краевский, 7 марта ОАК направила оферту о выкупе 488 млн 048 тыс. 403 акций миноритарных акционеров НПК "Иркут", что составляет 49,9% уставного капитала. На данный момент точная цена оферты неизвестна, но она составит примерно $1 за акцию.


"Мы рекомендуем воспользоваться офертой краткосрочным инвесторам, так как текущие котировки ниже предполагаемых уровней оферты. А долгосрочным инвесторам следует дождаться конвертации акций "Иркута" в акции ОАК, так как в итоге они получат долю в авиастроительной компании мирового масштаба", — говорится в аналитическом комментарии ИК "Антанта-Капитал".


Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) была учреждена в соответствии с решением правительственной комиссии по обеспечению интеграции предприятий авиастроительного комплекса РФ, прошедшей 2 ноября 2006 года. Генеральным директором корпорации назначен глава РСК "МиГ" и совладелец компании "Иркут" Алексей Федоров. Уставный капитал ОАК составляет 96,72 млрд рублей, общая стоимость активов будущего авиастроительного гиганта оценена в 120 млрд рублей ($4,5 млрд). Корпорация объединяет предприятия военного и гражданского авиастроения, будет определять модельный ряд, а также обеспечивать государственную поддержку производству авиатехники. Доля государства в уставном капитале ОАК составляет 90,01%. В уставный капитал ОАК внесены акции АХК "Сухой" (100%), Внешнеэкономического объединения "Авиаэкспорт" (15%), лизинговой компании "Илюшин Финанс Ко" (38%), НПК "Иркут", Комсомольского-на-Амуре авиационного объединения им Ю.А.Гагарина (25,5%), Межгосударственной авиастроительной компании "Илюшин" (86%), Нижегородского авиастроительного завода "Сокол" (38%), Новосибирского авиационного производственного объединения им Чкалова (25,5%), ОАО "Туполев" (90,8%), Финансовой лизинговой компании (58%). 20 ноября ОАК получила Свидетельства о регистрации и постановке на учет в налоговом органе. 12 декабря Совет директоров ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" избрал своим председателем первого вице-премьера РФ Сергея Иванова.


Корпорация "Иркут" занимает лидирующие позиции среди российских авиастроительных предприятий, и представляет собой вертикально-интегрированный холдинг, деятельность которого направлена на проектирование, производство, реализацию и послепродажное обслуживание авиационной техники военного и гражданского назначения. Корпорация объединила ведущих отечественных производителей и разработчиков в области авиастроения — ОАО "Иркутское Авиационное Производственное Объединение", Таганрогский Авиационный Научно-Технический Комплекс им. Г.М. Бериева, ОАО "ОКБ им. А.С.Яковлева", ЗАО "БЕТА ИР" и т.д. В настоящее время портфель заказов составляет свыше $4,6 млрд, при этом в 2006 году объем поставок превысил $832 млн. На сегодняшний день наиболее значимыми являются программы многоцелевого боевого самолета Су-30МК и многофункционального самолета-амфибии Бе-200.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 24.05 20:12
Комментарий к "Ту-22М3 быстрее вдвое - B-1B возит вдвое больше: одно крыло, разные машины"
  • 24.05 13:46
  • 6
Проект самолета ТВРС-44 "Ладога" приостановлен
  • 23.05 20:18
  • 341
Космонавтика Илона Маска
  • 23.05 14:48
  • 2
На гражданский самолет «Ладога» наденут погоны
  • 23.05 12:39
  • 15869
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 23.05 11:07
  • 6
Путин рассказал, чем пополнится состав ВМС и ВКС
  • 23.05 07:40
  • 120
МС-21 готовится к первому полету
  • 22.05 22:49
  • 2
Запасной план Европы: НАТО без Америки (The Economist, Великобритания)
  • 22.05 19:47
  • 0
Комментарий к "«Умрем же, сограждане, за Украину!» Почему ядерного ответа НАТО не будет"
  • 22.05 10:36
  • 1
«Умрем же, сограждане, за Украину!» Почему ядерного ответа НАТО не будет
  • 22.05 10:30
  • 1
Заряды на «Кинжалах» и «машина мечты». Путин и Лукашенко провели тренировку ядерных сил
  • 22.05 10:24
  • 2
НАТО уличили в противодействии российскому ядерному «Посейдону»
  • 22.05 10:16
  • 1
Минобороны показало полет МиГ-31 с "Кинжалом" со спецбоевой частью
  • 22.05 09:29
  • 1
SpaceX впервые опубликовала финансовую отчетность и оказалась глубоко убыточной
  • 22.05 05:18
  • 0
Комментарий к "США вернули еще один списанный бомбардировщик B-1B. Почему американские ВВС начал "воскрешать" устаревшую списанную технику"