ИРКУТ НПК

Чистая консолидированная прибыль "Объединенной авиастроительной корпорации" (ОАК), по предварительным данным, составила в 2007 году 8,4 млрд рублей, говорится в годовом отчете компании.

Объединенная авиакорпорация (ОАК) не создала еще ни одного самолета, но уже получила повод побороться за новые ассигнования.

Годовое собрание акционеров ОАО Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) приняло решение выплатить дивиденды по итогам 2007 г. в размере 12,1 млн руб. Об этом говорится в сообщении компании.

ФГУП "ПО "Уральский оптико-механический завод" (УОМЗ, Екатеринбург) в период с июля 2008 года по май 2010-го поставит ОАО "Корпорация "Иркут" продукцию на $30,8 млн, говорится в официальных материалах УОМЗ. Соответствующий договор компании подписали на прошлой неделе.

Состоялось годовое общее собрание акционеров ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) под председательством президента и председателя правления ОАО "ОАК" А.И. Федорова. Собрание проходило по адресу: Москва, Уланский переулок, д. 22, стр. 1.

Годовое общее собрание акционеров ОАО "Таганрогский авиационный научно-технический комплекс им.Бериева (ТАНТК, Таганрог, Ростовская область) 26 июня утвердило решение выплатить дивиденды за 2007 г. в размере 7,17 руб. на обыкновенную акцию номиналом 500 руб. Об этом сообщили агентству ПРАЙМ-ТАСС в дирекции предприятия.

Португалия планирует купить у России два самолета-амфибии Бе-200 для тушения лесных пожаров. Как сообщил сегодня директор Департамента международной деятельности МЧС России Юрий Бражников, вопрос покупки Бе-200 обсуждался сегодня между главой МЧС РФ и делегацией МВД Португалии.

Строительство учебно-боевых самолетов Як-130 по контракту с Алжиром идет по графику, сообщили "Интерфаксу-АВН" в четверг в российском оборонно-промышленном комплексе.

В ближайшие дни завершится передача на государственные совместные испытания (ГСИ) еще одного, четвертого опытного учебно-боевого самолета Як-130.

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) планирует в 2010 г. провести IPO, сообщил в ходе Первого Воронежского инвестиционного форума глава корпорации Алексей Федоров. По его словам, к 2010 г. роль государства в поддержке авиастроительного бизнеса будет снижаться, должны заработать инвестиции.