Москва. 2 июля. ИНТЕРФАКС-АВН - Чистая консолидированная прибыль "Объединенной авиастроительной корпорации" (ОАК), по предварительным данным, составила в 2007 году 8,4 млрд рублей, говорится в годовом отчете компании.
Чистая прибыль ОАО "ОАК" без учета предприятий, входящих в объединенную корпорацию, составила в прошлом году 121,034 млн рублей.
Консолидированная выручка от продаж ОАК составила 121,6 млрд рублей, прибыль от продаж - 27,7 млрд рублей.
В отчете отмечается, что в общем объеме выручки 70,9% были получены за счет поставок продукции за рубеж - по сравнению с 2006 годом эта цифра практически удвоилась (в 2006 году 30,5% выручки получено за счет экспорта). "Существенную долю в выручке предприятий составлял экспорт как военной техники, так и гражданских самолетов", - отмечает ОАК.
В частности, в прошлом году предприятиями корпорации на внешний рынок было поставлено до 70 самолетов марки "Су" и "МиГ", в том числе новых, модернизированных и 30 техкомплектов для лицензионного производства. "Поставки боевых самолетов предприятиями внешним заказчикам, с учетом послепродажной поддержки, составили до 40% российского экспорта вооружения и военной техники, оцениваемого по итогам 2007 года более чем в $7 млрд", - говорится в отчете.
Что касается поставок гражданских самолетов, то основными направлениями экспорта для ОАК в минувшем году были Куба, КНР, КНДР и другие страны. Вместе с тем план производства пассажирских самолетов, утвержденный министерством промышленности РФ на 2007 год, был выполнен не полностью: из предусмотренных планом 11 самолетов, производимых на предприятиях ОАК, были сданы заказчикам только 6 воздушных судов.
При этом, отмечается в документе, в 2007 году впервые объем заказов превысил производственные мощности заводов, интегрированных в ОАК. "На первое место вышла задача решения проблемы нехватки имеющихся мощностей для выполнения заказов. С этой целью большинство предприятий сформировали планы технического перевооружения, обеспечивающие расширение производства", - сообщается в отчете.
Объем инвестиций в техперевооружение в 2008-2010 годах должен вырасти в 3-5 раз.
Вместе с тем в отчете подтверждаются финансовые ориентиры корпорации на перспективу до 2025 года. К этому моменту консолидированная выручка предприятий ОАК должна будет возрасти до $12-14 млрд, капитализации должна увеличиться со 100 млрд рублей до 400 млрд рублей к 2025 году.
"Объединенная авиастроительная корпорация" объединяет ОАО "Авиационная холдинговая компания "Сухой", ОАО "Корпорация "Иркут", ОАО "Комсомольское-на-Амуре авиационное производственное объединение им. Ю.А. Гагарина", ОАО "Межгосударственная авиастроительная компания "Ильюшин", ОАО "Нижегородский авиастроительный завод "Сокол", ОАО "Новосибирское авиационное производственное объединение им. В.П. Чкалова", ОАО "Туполев", ОАО "Илюшин Финанс Ко", ОАО "Финансовая лизинговая компания", ЗАО "Авиастар-СП", ОАО "ТАВИА".
