Ил-78

Компании российского оборонно-промышленного комплекса (ОПК) обсудят с европейскими партнерами в ходе авиасалона "Фарнборо-2012" производство вооружения и военной техники для третьих стран, сообщил журналистам глава делегации ОАО "Рособоронэкспорт" Сергей Коренев.

Четыре стратегических бомбардировщика Ту-95МС российских ВВС успешно выполнили задачи по плану стратегического сдерживания. Об этом сообщил сегодня ИТАР-ТАСС официальный представитель ВВС полковник Владимир Дрик.

Стратегические бомбардировщики Ту-95МС и Ту-160 в сопровождении истребителей и самолетов ДРЛОиУ А-50 проводят масштабные учения в районе Северного Ледовитого океана.

Россия может поставить в Китай крупную партию тяжелых транспортных самолетов, сообщил "Интерфаксу" в четверг источник в российском авиапроме.

Репортаж с НПО «Сатурн», где идет заоблачное производство

Корреспондент «Труда» побывал на заводе, где делают движки как для старенького Ту-154, на котором летает вся Россия плюс половина Азии, так и для SSJ 100. Новый двигатель — SaM-146 — вполне претендует на то, чтобы стать новым национальным символом России наряду с автоматом Калашникова и КАМАЗом. И у каждого из людей, которые его делают — свой полет.

По результатам открытых аукционов, которые состоялись в апреле 2012 года, компанией ЦНТУ «Динамика» подписаны контракты с Минобороны РФ на поставку учебно-тренировочных комплексов (УТК) для экипажей самолета Ил-78 и вертолетов Ми-8МТВ-5 и Ми-8АМТШ.

Экипажи Дальней авиации на двух стратегических ракетоносцах Ту-95МС успешно выполнили воздушное патрулирование, сообщил сегодня ИТАР-ТАСС официальный представитель ВВС полковник Владимир Дрик.

Алжирский рынок для российского ОПК открыт

Одной из главных весенних новостей мирового рынка вооружений стало объявление о закупке Алжиром четырех фрегатов германского проекта Meko A-200N у компании Thyssen Krupp Marin Systems на сумму 2,886 миллиарда долларов. Причем, похоже, это только начало заключения контрактов с ФРГ из пакета на сумму почти 10 миллиардов евро, одобренного германским Советом безопасности в июне 2011 года.

Россия объяснила причину частых падений индийских истребителей

ВВС Индии, считающиеся одними из самых аварийных в мире, за последние три года потеряли 33 самолета и вертолета. По данным индийских военных, причиной этого являются слабая подготовка пилотов и технические неполадки. У России нашлось свое объяснение. По мнению посла России в Индии Александра Кадакина, индийские истребители советского и российского производства часто падают, потому что военные закупают для них контрафактные запчасти.

Программа закупки шести самолетов-заправщиков для ВВС Индии вышла на финишный этап после завершения испытаний самолетов в зимних условиях.