Ил-78

В 2011 году большую часть военного экспорта Украины обеспечили поставки бронетехники в страны Африки, Ближнего Востока и Азии. Об этом сообщает «Коммерсант-Украина» со ссылкой на отчет Службы государственного экспортного контроля Украины.

Основу военного экспорта в 2011 году составили вооружения и военная техника, спроектированные и произведенные еще в СССР, пишет газета "Коммерсантъ-Украина" со ссылкой на отчет украинской Службы государственного экспортного контроля.

В последние годы ОАО «Авиационный комплекс им.С.В.Ильюшина» активно формирует систему послепродажного обслуживания самолетов марки «Ил», в рамках которой осуществляется ремонт и модернизация авиатехники, а также поставка запчастей и агрегатов.

До 2020 года в Военно-воздушные силы России будет поставлено более 40 новых самолетов Ил-76-МД-90А, сообщили в Управлении пресс-службы и информации МО РФ. Ил-76-МД-90А отличается от строевого Ил-76МД новым модифицированным крылом с применением длинномерных панелей кессона, новыми двигателями, модернизированной топливной системой, цифровым прицельно-навигационным комплексом и системой автоматического управления самолетом.

В рамках 48-го Международного авиационно-космического салона «Фарнборо-2012» делегация ОАО «Рособоронэкспорт представила современные образцы российской продукции военного назначения (ПВН), сообщила пресс-служба компании.

Компании российского оборонно-промышленного комплекса (ОПК) обсудят с европейскими партнерами в ходе авиасалона "Фарнборо-2012" производство вооружения и военной техники для третьих стран, сообщил журналистам глава делегации ОАО "Рособоронэкспорт" Сергей Коренев.

Четыре стратегических бомбардировщика Ту-95МС российских ВВС успешно выполнили задачи по плану стратегического сдерживания. Об этом сообщил сегодня ИТАР-ТАСС официальный представитель ВВС полковник Владимир Дрик.

Стратегические бомбардировщики Ту-95МС и Ту-160 в сопровождении истребителей и самолетов ДРЛОиУ А-50 проводят масштабные учения в районе Северного Ледовитого океана.

Россия может поставить в Китай крупную партию тяжелых транспортных самолетов, сообщил "Интерфаксу" в четверг источник в российском авиапроме.

Репортаж с НПО «Сатурн», где идет заоблачное производство

Корреспондент «Труда» побывал на заводе, где делают движки как для старенького Ту-154, на котором летает вся Россия плюс половина Азии, так и для SSJ 100. Новый двигатель — SaM-146 — вполне претендует на то, чтобы стать новым национальным символом России наряду с автоматом Калашникова и КАМАЗом. И у каждого из людей, которые его делают — свой полет.