Ил-78

Американский журнал The National Interest опубликовал список пяти самых смертоносных боевых средств Военно-воздушных сил России, передает РИА Новости. Так перечисляются следующие самолеты: многоцелевой истребитель Су-35, ракетоносец-бомбардировщик Ту-22м, истребитель-перехватчик МиГ-31, стратегический бомбардировщик Ту-95, дозвуковой штурмовик Су-25.

Во вторник пройдет первая в этом году репетиция воздушной части парада Победы на Красной площади. Более 140 боевых самолетов и вертолетов вылетят утром с нескольких аэродромов и согласно плану отработают в небе программу праздника. "В едином воздушном строю на высоте 200 м над Красной площадью пролетят самые современные самолеты и вертолеты Дальней, Военно-транспортной, истребительной, бомбардировочной, штурмовой и армейской авиации", - сообщили "Интерфаксу-АВН" в Минобороны РФ.

29 апреля 2015 года в Ульяновске ЗАО «Авиастар-СП» (входит в ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" - ОАК) был передан Министерству обороны России третий построенный на предприятии транспортный самолет Ил-76МД-90А (регистрационный номер RF-78652, серийный номер 0104). Самолет совершил первый полет в Ульяновске 30 декабря 2014 года.

Первый серийный самолет Ил-76МД-90А, произведенный в ЗАО «Авиастар-СП», отправлен заказчику. Воздушное судно построено в рамках контракта с Министерством обороны Российской Федерации, сообщила пресс-служба предприятия. Переданный в эксплуатацию первый серийный Ил-76МД-90А стал уже четвертым самолетом, произведенным в ЗАО «Авиастар-СП». В этом году на ульяновском авиационном заводе планируется завершить строительство еще двух ВС Ил-76МД-90А. Сегодня в производстве в различной степени готовности и комплектации находятся порядка 10 машин.

Впервые над площадью пролетят новейшие истребители Су-35 и Су-30, модернизированные ударные вертолеты Ми-35М и учебно-тренировочные вертолеты "Ансат-У"

В воздушной части парада на Красной площади в этом году примут участие 143 экипажа самолетов и вертолетов. Об этом сообщили в среду журналистам в управлении пресс-службы и информации Минобороны РФ.

Реализация проекта закупки для ВВС Индии шести многоцелевых транспортов-заправщиков A330 MRTT компании Airbus Military задерживается в связи с проводимым Центральным бюро расследований (CBI) делопроизводством по подозрению в коррупции. Об этом сообщает Times of India со ссылкой на источник в индийском оборонном ведомстве, передает и-Маш.

Реализация проекта закупки для ВВС Индии шести многоцелевых транспортов-заправщиков A-330 MRTT компании «Эрбас милитэри» задерживается в связи с проводимым Центральным бюро расследований (CBI) делопроизводством по подозрению в коррупции. Как сообщает «Тамс оф Индиа» со ссылкой на источник в индийском оборонном ведомстве, работа контрактного комитета приостановлена в связи с расследованием CBI старых нерешенных дел по европейскому консорциуму «Эрбас».

"МК" побеседовал с авиаконструктором Ованесом Микояном - продолжателем знаменитой династии

Легендарный советский истребитель, прародитель целого семейства всемирно известных МиГов, и его создатели - конструкторское бюро Микояна - отмечают на днях юбилей. О том, как в предвоенные годы создавались боевые самолеты и как они создаются сейчас, "МК" побеседовал с продолжателем династии авиастроителей, сыном знаменитого конструктора, ныне советником директора инженерного центра ОКБ им. Микояна - Ованесом Микояном.

Предприятия Ростеха разрабатывают оборудование для самых современных самолетов

Как появилась истребительная авиация, какие модели самолетов на сегодня самые перспективные в своем классе и что для них выпускают предприятия Госкорпорации Ростех – в нашем сегодняшнем обзоре. Большинство экспертов называют Россию родиной истребительной авиации. Наши летчики одними из первых, еще в 1908 году, предложили для ведения воздушных боев и завоевания господства в воздухе создавать специальные типы аэропланов – истребительные.

Кто будет строить наши самолеты?

Российские авиазаводы наращивают объемы производства: на "Авиастаре" заложили опытный образец перспективного самолета-топливозаправщика Ил-78М-90А, "Иркут" готовит к выпуску новый МС-21, а "Гражданские самолеты Сухого" уже сейчас готовы выпускать до 50 Sukhoi Superjet 100 в год. В этом году ОАК должна выдать около 190 машин. А дальше - только по нарастающей. Кто же будет строить наши самолеты завтра, сколько языков должен знать хороший инженер, и почему вузы "переезжают" в цеха?