Ил-76МД

На Харьковском авиазаводе за годы кризиса скопились многомиллионные долги по зарплате и перед Пенсионным фондом. Предприятие учится выживать без заказов их России

Два дня митингов с шумом на всю страну – и харьковским авиастроителям начали выплачивать зарплату, которой они не видели 8 месяцев. Но начало выплаты не означает, что ее действительно отдадут всю и скоро — предприятие остается в коме.

Директор Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству А.В.Фомин возглавит российскую делегацию на Международной латиноамериканской выставке авиационных и оборонных систем «ЛААД – 2015», которая откроется 14 апреля в г. Рио-де-Жанейро (Бразилия). Выставка проводится с 1992 года под патронатом Министерства обороны и Министерства иностранных дел Федеративной Республики Бразилии.

В ЗАО «Авиастар-СП» будет построена новая поточная линия сборки и испытаний воздушных судов, позволяющая увеличить выпуск самолетов Ил-76МД-90А и повысить эффективность производства. Как сообщила пресс-служба ЗАО «Авиастар-СП», от Главгосэкспертизы России Ульяновское самолетостроительное предприятие получило положительное комплексное заключение на данный проект.

Генеральным директором ОАО «ОАК-Транспортные самолеты» (дочерняя компания ОАК) с 18 марта назначен Вильдан Зиннуров. Одновременно с этим, решением совета директоров «ОАК-Транспортные самолеты» были прекращены полномочия прежнего генерального директора Ольги Федонюк. Вильдан Зиннуров с марта 2014 года занимал пост первого заместителя председателя правительства Ульяновской области. До этого – с 2012 года – возглавлял управляющую компанию Ульяновского авиационного кластера, был советником губернатора Ульяновской области по вопросам развития авиации. В целом в правительстве Ульяновской области работал на протяжении восьми лет, из них более половины – заместителем председателя правительства, курирующим реальный сектор экономики.

В столице РТ могут заново развернуть производство стратегических ракетоносцев Ту-160

Как стало известно «БИЗНЕС Online», «Туполеву» и Казанскому авиазаводу поручено просчитать возможность восстановить производство Ту-160 — части ядерной триады России. По оценкам экспертов, в нынешних условиях такой перезапуск обойдется в десятки, если не в сотни миллиардов рублей и равнозначен подвигу. Но выхода нет: для эффективного боевого дежурства стране нужны еще минимум 15 «стратегов», стоимость которых оценивается в 15 - 20 млрд. рублей за самолет.

Продолжаются работы по проекту «Перспективный авиационный комплекс транспортной авиации» (ПАК ТА), призванному обеспечить военно-воздушные силы России новыми военно-транспортными самолетами. Проект в настоящее время находится на стадии предварительных исследований и формирования облика перспективной техники. Первые технические подробности станут известны позже, после завершения этого этапа работ. Тем не менее, некоторые новости о проекте ПАК ТА появляются уже сейчас. На днях стало известно, что в рамках нового проекта будет разрабатываться целое семейство военно-транспортных самолетов с разными характеристиками, предназначенных для решения различных задач.

В ЗАО «Авиастар-СП» состоялся ежегодный заводской конкурс проектов по совершенствованию производственной системы предприятия. Его основная цель – выявление наиболее эффективных практик, направленных на снижение трудоемкости, улучшение качества выпускаемой продукции. Как сообщила пресс-служба ЗАО «Авиастар-СП», в конкурсе были представлены 17 проектов в программе «Транспортная авиация».

Как ожидается, Китай начнет серийное производство разработанного «Сиань эйркрафт индастриал корпорэйшн» (Xian Aircraft Industrial Corporation – XAIC) военно-транспортного самолета большой грузоподъемности Y-20 «Кунпенг» уже в этом году. Об этом 10 марта сообщил агентству «Синьхуа» заместитель главного инженера по авиационным системам китайской корпорации AVIC Тан Чанхун. Производство начнется после тестирования в сложных ситуациях и экстремальных условиях.

Министерство обороны России готовит иск к КБ «Антонова» о взыскании с компании неустойки в размере 2,95 миллиарда рублей, переведенных на проектирование военно-транспортного самолета Ан-70. Это машина должна была заменить в российских ВВС парк устаревших Ан-12. В 2012 году военные заказали 70 новых самолетов, однако теперь полностью отказались от планов закупки. В причинах этого решения разобрался телеканал «Звезда».