Войти

Авиастар-СП намерен до 2025 года выпустить 100 транспортных Ил-76

3601
9
+7
Ил-76МД-90А
Тяжелый военно-транспортный самолет Ил-76МД-90А.
Источник изображения: Марина Лысцева. fotografersha.livejournal.com

ЗАО «Авиастар-СП» (Ульяновск) в рамках производственной программы, рассчитанной до 2025 года, планирует производство 100 транспортных самолетов семейства Ил-76

Об сообщила пресс-служба компании со ссылкой на генерального директора Сергея Дементьева.


«Предприятие также участвует в кооперации по производству перспективных авиалайнеров МС-21, SSJ100. Продолжается модернизация тяжелых транспортных самолетов Ан-124-100 «Руслан». Такая обширная производственная программа потребует создания тысяч новых рабочих мест», - приводятся в сообщении, которое цитирует ИНТЕРФАКС-АВН, слова С.Дементьева.


Как сообщалось, в 2007 году руководством РФ было принято стратегическое решение о проведении глубокой модернизации лайнера Ил-76, который до этого серийно производился на Ташкентском авиазаводе им.Чкалова. В 2012 году был подписан контракт с Минобороны РФ на поставку 39 самолетов Ил-76. Основные работы по строительству первого модернизированного лайнера на заводе в Ульяновске завершились в июле 2012 года. В ноябре 2014 года самолет завершил испытания и был передан в ОАО «Таганрогский авиационный научно-технический комплекс им. Г.М.Бериева» для создания специального комплекса дальнего радиолокационного обнаружения.


ЗАО «Авиастар-СП» входит в «Объединенную авиастроительную корпорацию» (ОАК) и является крупнейшим предприятием России по выпуску авиационной техники. Завод специализируется на производстве транспортных самолетов Ил-76МД-90А, пассажирских и грузовых самолетов семейства Ту-204, сервисном обслуживании транспортных самолетов Ан-124 «Руслан».


Предприятие осуществляет гарантийное и послегарантийное обслуживание авиационной техники. Кроме того, на заводе ведется монтаж интерьеров и отработка систем Sukhoi SuperJet 100. Также «Авиастар-СП» участвует в кооперации по производству нового ближнесреднемагистрального пассажирского самолета МС-21.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
09.06.2016
АО «Авиастар-СП» 40 лет: 10 июня завод отмечает свой юбилей
12.01.2016
«Авиастар»: заводская зарисовка
03.11.2014
Новый Ил-76МД-90А передается военной авиации
26.04.2013
"Важно, чтобы желания потенциальных поставщиков совпадали с их возможностями"
11.03.2013
Настоящее и будущее ульяновского авиастроительного кластера: взгляд изнутри
9 комментариев
№1
24.04.2015 09:41
100 самолётов за 10 лет, 10 самолётов в год....
Для сведения: Ташкентское авиационное производственное объединение в годы Советской власти держало темп выпуска около 60-ти самолётов в год!!!! Когда партия и правительство просили до 70-ти в год, и это без "цифрового макета", массового ЧПУ, клёпальных автоматов и проч....
+2
Сообщить
№2
24.04.2015 10:48
Цитата, q
100 самолётов за 10 лет, 10 самолётов в год....

так там кроме транспортных еще будут новый ДРЛО (А-100) и топливозаправщик (Ил-78М-90А).
+2
Сообщить
№3
24.04.2015 12:24
При нынешней потребности в летающих танкерах, надо чтобы каждый транспортный 76-й мог быть оперативно конвертирован в топливозаправщик. На Западе ныне тоже проводят подобную тех. политику, в отношении этого класса самолётов: транспортники-заправщики.
+3
Сообщить
№4
26.04.2015 20:41
Почти две сотни Ил 76 находятся в резерве и требуют ремонта и модернизации,
Пора на них ообратить внимание?
Топливо нужно не только авиации, но и сухопутным войскам, флоту, полярникам, поэтому количество танкеров легко можно довести до ста без особых затрат.
При установке специального устройства для сброса эти танкеры можно использовать для тушения пожаров, чтобы не 2 выставочных образца летали над горящей тайгой, а 20-30 -50 единиц, тогда и эффект будет от тушения, а не показуха.
+1
Сообщить
№5
27.04.2015 03:40
Цитата, q
поэтому количество танкеров легко можно довести до ста без особых затрат
Вот здесь согласен,Россия огромная страна и топливозаправщиков необходимо много,чтоб успешно маневрировать авиацией.
+1
Сообщить
№6
27.04.2015 07:41
Ну да, к 2017году есть задание по производству 39единиц  Ил-476, которое выполнить можно при взятии кредитов в банке.Это с денежной стороны. По производственной части уже упоминалось ранее , что в комплектации Ил-76/476 применяются комплектующие с Украины , и производственных запасов  на 5(пять) машин. Смена поставщика,это опять сертификация и прочие радости. Поэтому, как вариант, модернизация уже выпущенных это "зело правильно и результативно". Так же будет ценно и перезапуск Ил-96 под топливозаправщик. Для ликвидации же лесных пожаров топливозаправщики на базе Ил-76 , в условиях эксплуатанта , не переделать в противопожарные и незачем. Цена оперативного реагирования на лесной пожар , с момента обнаружения, дешевле всех у "старины" Ан-2, ибо поднимают авиацию, когда размер уже причинённого ущерба   превышает затраты на полёты. И Ан-2 на пожаре необходим только с родным поршневым мотором.
0
Сообщить
№7
27.04.2015 12:26
Цитата, q
Ну да, к 2017году есть задание по производству 39единиц  Ил-476
Контракт до 2020 года,а не до 2017.
0
Сообщить
№8
27.04.2015 18:41
надо и ил-96 делать,отличный топливозаправщик намечается.
+1
Сообщить
№9
28.04.2015 03:35
Цитата, q
надо и ил-96 делать,отличный топливозаправщик намечается.
Да в качестве заправщика 96 на много лучше чем ил-76.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
  • 28.01 10:44
  • 40
В Китае: Американская МБР "Trident II" в 10 раз надёжнее "Булавы"
  • 28.01 10:19
  • 7
Новые сведения: Китай опередил Россию по объемам продаж оружия
  • 28.01 09:59
  • 4
«Самый продвинутый» самолет-разведчик России заметили над Турцией
  • 28.01 09:20
  • 1
Рейтинг учебных самолетов: так ли плох Як-130
  • 28.01 08:53
  • 110
Путин создаст должность зампреда Совета безопасности РФ и предложит ее Медведеву
  • 28.01 08:32
  • 123
Россия построит крупнейший в мире авианосец
  • 28.01 08:18
  • 12
Прозвучал сигнал химической тревоги - «Газы». Минобороны РФ проверяет новые дистанционные приборы РХБ разведки
  • 28.01 06:44
  • 13
Казахстан поддержал предложение России о непилотируемых запусках по проекту "Байтерек"
  • 28.01 06:17
  • 2
Ростех ставит под сомнение объективность данных SIPRI о втором месте Китая на оружейном рынке
  • 28.01 04:41
  • 8
Решена долговая проблема ОПК
  • 28.01 02:48
  • 2
Создание БМП "Армата", "Курганец" и "Бумеранг" важнее работ над танком Т-14
  • 28.01 02:39
  • 14
В США раскрыли настоящие проблемы российской «Арматы»
  • 28.01 00:31
  • 2
«Ми» на месте: новейший ударный вертолёт скоро поступит в армию
  • 27.01 22:47
  • 2
Вертолет Ка-62 приступил к сертификационным испытаниям
  • 27.01 22:41
  • 4
«Новый старый» вертолёт спецназа