Ил-76МД

Проблему дозаправки можно решить разными способами

В последние годы на глобальном рынке вновь востребованы самолеты-заправщики. Их значение в современных боевых операциях повышается. Для операторов, которые ищут замену старому парку самолетов-заправщиков, но не имеют достаточных бюджетов, на рынке есть предложения по поставке бывших ранее в употреблении платформ.

Министр обороны России генерал армии Сергей Шойгу 5 мая провел очередное селекторное совещание с руководящим составом Вооруженных Сил. Как сообщили в Управлении пресс-службы и информации МО РФ, глава военного ведомства начал совещание с краткого подведения итогов зимнего периода обучения, отметив, что все запланированные мероприятия реализованы в полном объеме.

Транспортные самолеты Ил-76МД-90А и модернизированные Ан-124 в 2015 году пополнят состав Военно-транспортной авиации (ВТА), сообщил во вторник министр обороны РФ Сергей Шойгу. "Продолжается работа по обновлению парка Военно-транспортной авиации. В этом году ее состав пополнят самолеты Ил-76 МД-90А, а также три модернизированных Ан-124-100", — сказал Шойгу в ходе селекторного совещания, посвященного перспективам развития парка самолетов самолетов ВТА.

29 апреля 2015 года в Ульяновске ЗАО «Авиастар-СП» (входит в ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" - ОАК) был передан Министерству обороны России третий построенный на предприятии транспортный самолет Ил-76МД-90А (регистрационный номер RF-78652, серийный номер 0104). Самолет совершил первый полет в Ульяновске 30 декабря 2014 года.

Первый серийный самолет Ил-76МД-90А, произведенный в ЗАО «Авиастар-СП», отправлен заказчику. Воздушное судно построено в рамках контракта с Министерством обороны Российской Федерации, сообщила пресс-служба предприятия. Переданный в эксплуатацию первый серийный Ил-76МД-90А стал уже четвертым самолетом, произведенным в ЗАО «Авиастар-СП». В этом году на ульяновском авиационном заводе планируется завершить строительство еще двух ВС Ил-76МД-90А. Сегодня в производстве в различной степени готовности и комплектации находятся порядка 10 машин.

Отечественный авиапром поставлен в полную зависимость от Запада

Фракция КПРФ в Государственной думе провела слушания на тему «Состояние и перспективы отечественного авиа- и авиадвигателестроения в условиях импортозамещения». Почему Россия утратила те лидирующие позиции, которые мы занимали 25 лет назад? Участники слушаний дали ответ на этот вопрос. История с импортозамещением свидетельствует о том, что для решения накопившихся проблем нужны государственный заказ и политическая воля. Многие выступавшие аргументировали необходимость возродить штаб отрасли – Министерство авиационной промышленности.

ЗАО «Авиастар-СП» (Ульяновск) в рамках производственной программы, рассчитанной до 2025 года, планирует производство 100 транспортных самолетов семейства Ил-76

Об сообщила пресс-служба компании со ссылкой на генерального директора Сергея Дементьева. Как сообщалось, в 2007 году руководством РФ было принято стратегическое решение о проведении глубокой модернизации лайнера Ил-76, который до этого серийно производился на Ташкентском авиазаводе им.Чкалова.

Военные поставки должны завоевывать сердца потребителей гражданской продукции

Военно-техническому сотрудничеству мешают не только санкции Запада, но и внутренние проблемы нашей «оборонки». Об этом вновь говорили в Совете Федерации. Проблемы нормативно-правового регулирования ВТС стали темой очередного заседания секции Экспертного совета по законодательному обеспечению оборонно-промышленного комплекса и военно-технического сотрудничества. «Военно-промышленный курьер» предоставляет читателям возможность ознакомиться с наиболее интересными выступлениями.

В мире растет спрос на самолеты-заправщики

В современных боевых операциях существенно повышается значение самолетов-заправщиков. Глобальный рынок этой авиатехники оценивается в 250 единиц на ближайшее десятилетие.

16 апреля 2015 года военно-транспортным самолетом Ил-76МД на белорусский аэродром Лида из Иркутска был доставлен первый из четырех построенных для ВВС и ПВО Белоруссии учебно-боевых самолетов Як-130 (бортовой номер "71 красный", заводской номер 130.11.00.1001), изготовленный Иркутским авиационным заводом ОАО "Корпорация "Иркут". 18 апреля в Лиду также самолетом Ил-76МД был доставлен и второй белорусский Як-130 (бортовой номер "72 красный", заводской номер 130.11.00.1002).