Ил-76

В ходе первого полета авиационного комплекса дальнего радиолокационного обзора и наведения А-100 с включенным бортовым радиотехническим комплексом подтверждена штатная работа специального оборудования, а также бортовых систем самолета в условиях высокого электромагнитного излучения.

Генеральный конструктор концерна "Вега" Владимир Верба сообщил, что летные испытания самолета завершатся в 2022 году

Новейший самолет дальнего радиолокационного обзора и наведения А-100 "Премьер" совершил первый полет с включенным бортовым радиотехническим комплексом. Об этом сообщили журналистам в четверг в пресс-службе госкорпорации "Ростех".

Специалисты Концерна "Вега" холдинга "Росэлектроника" и ТАНТК им. Г.М.Бериева в составе ПАО "ОАК" (оба входят в ГК Ростех) провели первый полет авиакомплекса дальнего радиолокационного обзора и наведения А-100 с включенным бортовым радиотехническим комплексом (БРТК).

Главный редактор "Независимого военного обозрения" Дмитрий Литовкин отметил, что А-100 получил новые двигатели, которые отличаются повышенной тягой и большей топливной эффективностью

Новейший самолет дальнего радиолокационного обзора и наведения А-100 "Премьер" получил современную аппаратуру, которая позволит без нарушения границ вести разведку на сотни и тысячи километров. Такое мнение в беседе с ТАСС высказал главный редактор "Независимого военного обозрения" Дмитрий Литовкин.

Новый российский самолет А-100 «Премьер» дальнего радиолокационного обнаружения и управления совершил первый полет с включенным бортовым радиотехническим комплексом. Впервые в небо машина поднялась в 2017 году.

Новейший российский самолет дальнего радиолокационного обзора и наведения А-100 совершил первый полет с включенным бортовым радиотехническим комплексом.

Авиационный комплекс А-100 "Премьер", созданный на базе модернизированного самолета Ил-76, называют "летающим радаром". По сути, это воздушная лаборатория радиоразведки.

Дмитрий Хазанов — о последнем самолете, созданном под руководством Андрея Туполева

Пятьдесят лет назад, 9 февраля 1972 года, свой первый регулярный рейс с пассажирами на борту (командир экипажа Евгений Багмут) по маршруту Москва - Минеральные Воды выполнил турбореактивный самолет Ту-154, который впоследствии стал самым массовым отечественным среднемагистральным лайнером (в СССР, в 1990-е годы и в России).

Авиаконструктор А.А. Вовняко прокомментировал интервью с экс-главой ГП "Антонов" и действующим председателем правления Air combat evolution Александром Лосем, в котором он дал оценку развитию проектов по созданию и продвижению самолетов Ан-178 и Ан-70.

ВПК: российский самолет ДРЛОиУ А-100 «Премьер» будет доведен до ума

Российский самолет дальнего радиолокационного обнаружения и управления (ДРЛОиУ) А-100 «Премьер» качественно превосходит западные аналоги, но уступает им количественно. О проблемах с самолетом, создаваемым на базе Ил-76МД-90А, рассказывает «Военно-промышленный курьер» (ВПК).

Самолеты ДРЛОиУ – самое дефицитное оснащение наших Вооруженных сил

Осень 2017 года ознаменовалась историческим событием в летописи Воздушно-космических сил России. 18 ноября состоялась долгожданная воздушная премьера – первый полет А-100 «Премьер».