Советский средний военно-транспортный самолёт ИЛ-76

Что мешает российскому авиастроению быть конкурентоспособным?
Ведущий программы «Без дураков» радио "Эхо Москвы" Сергей Корзун взял интервью у президента Объединенной авиастроительной корпорации Михаила Погосяна. "Несмотря на важность экспорта, заказчик основной - ВВС нашей страны. И все перспективные разработки, все, что мы знаем сегодня и прогнозируем завтра, в первую очередь будут оказываться у нашего заказчика" - М. Погосян.
Самолетостроение как разменная монета
Было время, когда самолетостроение действовало как могучий объединяющий фактор для Украины и России
Проект Ан-70 вообще называли визитной карточкой двусторонних отношений, а схожие кооперационные схемы сохранялись еще разве что в космической сфере. Но к весне 2013 г. вызрел очередной виток напряженности в отношениях двух государств, и самолетостроительная отрасль в очередной раз оказалась заложницей общеполитического разлада.
ОАО «ОАК» будет тиражировать лучшие проекты по развитию производственной системы
ОАО «Объединенная авиастроительная корпорация» подвело итоги конкурса проектов по совершенствованию производственных систем, реализованных в 2012 году. Лучшие разработки в разных направлениях деятельности будут внедряться на всех предприятиях ОАК. Как сообщила пресс-служба ОАО «ОАК», основная цель конкурса – поиск и внедрение лучших практик по развитию производственной системы на заводах Объединенной авиастроительной корпорации и конструкторских бюро.
Россия может поставить Йемену партию стрелковых и артиллерийских боеприпасов
Россия и Йемен прорабатывают вопрос о заключении контракта на поставку партии стрелковых и артиллерийских боеприпасов. Об этом, как передает «РИА Новости», говорится в материалах, распространенных к встрече премьер-министра РФ Дмитрия Медведева и президента Йемена Абдраббо Мансура Хади. Как говорится в документе, «в настоящий момент приоритетное значение для йеменцев имеет получение стрелкового оружия и боеприпасов из наличия Минобороны РФ, а также двигателей к ранее поставленным БТР-80.
Российские десантники по-прежнему могут удивить: под Рязанью десантировали аэромобильный храм
В четверг, 28 марта, в ходе проведения под Рязанью батальонного тактического учения с десантированием военной техники и личного состава одного из парашютно-десантных батальонов Тульского соединения Воздушно-десантных войск с борта военно-транспортного самолета Ил-76 было осуществлено десантирование полкового мобильного храма. Одновременно с храмом прошла высадка военных священников ВДВ.
"Авиаремонт" нельзя закончить
Сергею Шойгу будет непросто отдать заводы Минобороны корпорациям
Инициатива министра обороны Сергея Шойгу по передаче авиаремонтных заводов (АРЗ) военного ведомства профильным промышленным корпорациям столкнулась с первыми проблемами. Как стало известно "Ъ", краснодарский и новгородский губернаторы Александр Ткачев и Сергей Митин обратились к премьер-министру Дмитрию Медведеву с просьбой сохранить существующую структуру ОАО "Авиаремонт" и систему обеспечения заводов госзаказами. Профсоюз авиаремонтников и вовсе видит в очередной реформе угрозу мобилизационным мощностям.
Ан-70: есть ли будущее у «самолета будущего»
Военно-транспортный самолет Ан-70 разработки государственного предприятия «Антонов» (бывшего АНТК им.О.К.Антонова) прошел все необходимые испытания и передан на вооружение Министерству обороны Украины. Формально, с марта 2013 года Ан-70 - больше не экспериментальная машина, а полностью боеспособная единица, готовая к выполнению задач различной сложности.
История МиГ-31 продолжается
Вот уже тридцать лет нет соперников уникальному двигателю Д-30Ф6
Еженедельник «Военно-промышленный курьер» неоднократно рассказывал о непревзойденном российском сверхзвуковом истребителе-перехватчике МиГ-31. В частности, в №№ 40, 41 за 2012 год много внимания уделено испытаниям создававшейся системы дальнего перехвата. Нынешний материал – о силовой установке, ставшей своего рода образцом успешных инноваций, кооперации коллективов и результатом доблестного труда предприятий отечественного авиапрома.
НК-93 – затянувшийся проект
Как демонстратор передовых технологий не пошел в серию
12 марта в Государственной думе под председательством члена Комитета ГД по обороне Вячеслава Тетекина состоялся «круглый стол» фракции КПРФ на тему «Состояние двигателестроения в Российской Федерации». Публикуем выдержки из основных выступлений. В ходе «круглого стола» эксперты обсудили общее состояние авиадвигателестроения в России и направления его развития. Однако центральной темой стала оценка ситуации, сложившейся с турбовинтовентиляторным двигателем (ТВВД) НК-93.
ЗАО «Авиастар-СП» продолжает техническое перевооружение производства
ЗАО «Авиастар-СП» продолжает техническое перевооружение производства: в эксплуатацию вводится уникальный портально-фрезерный пятикоординатный станок «ENDURA 1005» немецкой фирмы FOOKE. Как сообщила пресс-служба ЗАО «Авиастар-СП», станок разработан специально для механической контурной обработки деталей сферической формы из алюминия.















