Ил-76

Продолжаются работы по проекту «Перспективный авиационный комплекс транспортной авиации» (ПАК ТА), призванному обеспечить военно-воздушные силы России новыми военно-транспортными самолетами. Проект в настоящее время находится на стадии предварительных исследований и формирования облика перспективной техники. Первые технические подробности станут известны позже, после завершения этого этапа работ. Тем не менее, некоторые новости о проекте ПАК ТА появляются уже сейчас. На днях стало известно, что в рамках нового проекта будет разрабатываться целое семейство военно-транспортных самолетов с разными характеристиками, предназначенных для решения различных задач.

В ЗАО «Авиастар-СП» состоялся ежегодный заводской конкурс проектов по совершенствованию производственной системы предприятия. Его основная цель – выявление наиболее эффективных практик, направленных на снижение трудоемкости, улучшение качества выпускаемой продукции. Как сообщила пресс-служба ЗАО «Авиастар-СП», в конкурсе были представлены 17 проектов в программе «Транспортная авиация».

В рамках проекта «Перспективный авиационный комплекс транспортной авиации» (ПАК ТА) будет создано целое семейство военно-транспортных самолетов в категории от среднего до сверхтяжелого. Часть самолетов будет специально спроектирована для перевозки танков и боевых машин на платформе «Армата». Об этом сообщил «Ленте.ру» источник в оборонной промышленности. По словам источника, заказчик (министерство обороны) пока не определился с тем, какую именно машину он выберет в качестве основной. Самая крупная из проектируемых машин семейства по своим параметрам будет превосходить самолет Ан-124 «Руслан».

Военный аспект «русской весны» 2014 года в Крыму

Крымские события годичной давности, давшие современной России интереснейший феномен «вежливых людей», а отечественной истории — понятие «русской весны», уже оценены с разных точек зрения и будут оцениваться впредь. Однако проведенная в Крыму военная операция сама по себе настолько не соответствует привычным представлениям о российской армии постсоветского периода, что заслуживает отдельного внимательного рассмотрения.

Как ожидается, Китай начнет серийное производство разработанного «Сиань эйркрафт индастриал корпорэйшн» (Xian Aircraft Industrial Corporation – XAIC) военно-транспортного самолета большой грузоподъемности Y-20 «Кунпенг» уже в этом году. Об этом 10 марта сообщил агентству «Синьхуа» заместитель главного инженера по авиационным системам китайской корпорации AVIC Тан Чанхун. Производство начнется после тестирования в сложных ситуациях и экстремальных условиях.

Министерство обороны России готовит иск к КБ «Антонова» о взыскании с компании неустойки в размере 2,95 миллиарда рублей, переведенных на проектирование военно-транспортного самолета Ан-70. Это машина должна была заменить в российских ВВС парк устаревших Ан-12. В 2012 году военные заказали 70 новых самолетов, однако теперь полностью отказались от планов закупки. В причинах этого решения разобрался телеканал «Звезда».

Ростех готов сотрудничать с Индией в воде, на суше, в воздухе и даже в космосе

Являясь крупнейшей в Юго-Восточной Азии выставочной площадкой, авиасалон Aero India претендует еще и на статус самого крупного переговорного пункта, в котором подписываются миллионные контракты и заключаются взаимовыгодные альянсы.

Полет на Луну начинается с уникальной тренажерной базы в Звездном городке

В субботу исполняется 55 лет первому отряду космонавтов. Когда будет очередной набор в космонавты? Как предстоит готовить экипажи для полета на Луну? Зачем в гидролаборатории слили воду? Споет ли британская поп-звезда Сара Брайтман в Звездном городке? Об этом и не только корреспондент "РГ" беседует с начальником Центра подготовки космонавтов, Героем России Юрием Лончаковым.

Российский Центр подготовки космонавтов в Звездном городке может обзавестись новейшими отечественными учебно-тренировочными самолетами Як-130 для спецподготовки, сообщил начальник ЦПК Юрий Лончаков. В настоящий момент в авиапарке ЦПК имеются специально оборудованные самолеты Ил-76, в которых отрабатывают режим невесомости, Ту-134 для наблюдений и аэрофотосъемки, а спецподготовку космонавты проходят на учебных Л-39 "Альбатрос".

Секреты успеха и стратегические цели холдинга

Холдинг «Авиационное оборудование» существует всего шесть лет. Но он уже занимает 46 процентов отечественного авиарынка и запустил несколько международных проектов. Другими словами, все российские самолеты на 46 процентов состоят из агрегатов, созданных «Авиационным оборудованием», холдинг начал встраиваться в глобальную авиастроительную отрасль и в ближайшее время планирует сделать поставки на мировой рынок серийными.