Ил-476

По мнению известного эксперта в области отечественной авиации, основные события в 2013 г. будут связаны не с главными продуктами отечественного авиапрома. Единственной программой, которая будет реализовываться в 2013 г., может стать официальный старт разработки 110-местной модификации Superjet. Этот самолет был неожиданным решением компании Сухой, так как еще не так давно ее представители утверждали, что будет разрабатываться 130-местный вариант.

Президент пообещал за семь лет пересадить российских пилотов на современные самолеты

Президент Владимир Путин обещает в течение ближайших лет на переоснащение отечественных Военно-воздушных сил новой техникой направить до 5 трлн. бюджетных рублей. Об этом было заявлено на совещании о перспективах развития боевой авиации России, которое глава государства провел вчера в Новосибирске.

Владимир Путин провел боевую готовность авиации

Армия и ОПК должны слышать друг друга и ориентироваться не на сегодняшние образцы вооружений, а на перспективу, заявил вчера в Новосибирске на совещании по развитию боевой авиации Владимир Путин. Иначе будет поздно, дал понять он. Президент провел уже не одно совещание по обеспечению армии и флота новыми системами вооружений. "Как и договаривались, будем возвращаться к этим проблемам регулярно", - заявил глава государства.

Генеральный директор ОАО "Ил", генеральный конструктор транспортной авиации Российской Федерации Виктор Ливанов в прямом эфире дал интервью ведущим радиостанции "Эхо Москвы"

Нужно объединять потенциал - и инженерный, и финансовый, и производственный. И надо конкурировать не внутри, а на международном рынке.

Мощнейшие кусты авиастроительных предприятий сосредоточены в Поволжье. В Ульяновской и Самарской областях, а также Республике Татарстан находятся крупные авиазаводы, специализирующиеся на гражданских и военно-транспортных самолетах. "АвиаПорт" поочередно подведет итоги года для ведущих авиастроительных предприятий каждого из регионов. В первой публикации мы рассмотрим ульяновский авиационный кластер.

Россия никак не может вернуться на мировой рынок самолетов ДРЛО и У

В феврале прошлого года на боевое дежурство официально заступил первый глубоко модернизированный самолет дальнего радиолокационного обнаружения и управления (ДРЛО и У) А-50У. Этот авиационный комплекс получил за год эксплуатации самые высокие оценки главкомата Военно-воздушных сил России, хотя концептуально он серьезно отстает от своих зарубежных аналогов.

Новый военно-транспортный самолет Ил-76МД-90А, также известный как Ил-476, приступит к летным испытаниям в середине марта. Об этом сообщил гендиректор Авиационного комплекса им. Ильюшина (ОАО "Ил") Виктор Ливанов. "В феврале мы перегнали самолет в Жуковский, сейчас идет полным ходом подготовка к началу летных испытаний. Я надеюсь, если все пойдет нормально, 12-14 марта мы начнем летные испытания уже по программе военных", - сказал он в эфире радиостанции "Эхо Москвы".

Выручка ОАО "РСК "МиГ" (входит в Объединенную авиастроительную корпорацию, ОАК) в 2012г. составила около 20 млрд руб. Об этом на пресс-конференции в РБК сообщил глава ОАК Михаил Погосян. Он отметил, что пока основной объем производства обеспечивают входящие в ОАК предприятия, работающие в сегменте военной техники, в частности, холдинг "Сухой" и корпорация "Иркут". "Результаты корпорации "МиГ" за 2012г. позволяют говорить, что она в ближайшее время станет таким же устойчивым (предприятием)", - добавил М.Погосян.

ОАО "Воронежское акционерное самолетостроительное общество" (ВАСО) примет участие в строительстве самолетов МС-21, говорится в сообщении правительства Воронежской области. Как сообщил гендиректор ОАО "Ильюшин финанс Ко." Александр Рубцов во время встречи с губернатором области Алексеем Гордеевым, ожидается, что ВАСО будет поставлять значительную часть композитных конструкций для лайнера.

Частные инженерные компании, связанные с авиастроением, в России добиваются реальных успехов и развивают взаимовыгодные партнерские отношения с крупными российскими и иностранными компаниями. «Капитал страны» поговорил о ситуации в отрасли с Генеральным директором ООО «Научно – инженерная компания» Александром Корнеевым. Что необходимо сделать, чтобы вывести российский авиапром на мировой уровень?