ПАО "Центральное Конструкторское Бюро "Айсберг"

Ухудшенная копия Минсудпрома
Короткий взлет и затяжное пике объединенной судостроительной корпорации
Для российского оборонно-промышленного комплекса 2013 год сложился удачно: гособоронзаказ выполнен в целом, а для Военно-воздушных сил даже перевыполнен. На фоне невиданных прежде поставок новой и модернизированной техники в войска аутсайдером оказался Военно-морской флот.
Глава ОСК не справился с поручениями президента
Глава Объединенной судостроительной корпорации Владимир Шмаков не смог выполнить большинство поручений президента и правительства
Президент ОАО «Объединенная судостроительная корпорация» (ОСК; на 100% принадлежит государству) Владимир Шмаков игнорирует обязанность отчитываться перед советом директоров о работе компании. В частности, он так и не отчитался перед советом о выполнении поручений президента России.
«Росатом» заказал два ледокола нового поколения на 77,5 млрд рублей
Первые два серийных атомохода проекта 22220 должны быть построены к концу 2020 года
Госкорпорация по атомной энергии «Росатом» объявила конкурс на строительство первого и второго серийных универсальных атомных ледоколов проекта 22220 (ЛК-60) — самых больших и мощных ледоколов в мире. Начальная цена госконтракта составляет 77,49 млрд рублей.
ЛК-60 проекта 22220 - самый большой в мире атомный ледокол будет заложен на Балтийском заводе
В Санкт-Петербурге на стапеле "А" Балтийского завода 5 ноября 2013 года пройдет торжественная церемония закладки головного универсального двухосадочного атомного ледокола ЛК-60 проекта 22220, мощностью 60 МВт. Ледокол ЛК-60 проекта 22220 станет самым большим и мощным ледоколом в мире.
ОСК и стратегия самообмана
Как бы ни завершилась перетасовка активов в российском судостроении, будущее отрасли всецело зависит от того, насколько эффективно и грамотно мы будем проводить протекционистскую политику в этой сфере. Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) была создана еще в 2007 году, но до сих пор у нее не было собственной стратегии развития. А тактикой служила зачастую бессистемная консолидация активов, в целом уже завершившаяся.
Спущен на воду большой разведывательный корабль "Юрий Иванов"
На ОАО "Судостроительный завод "Северная верфь" в Санкт-Петербурге 30 сентября 2013 года был осуществлен спуск на воду из плавучего дока головного судна связи (большого разведывательного корабля 1-го ранга) "Юрий Иванов" (заводской номер 787) проекта 18280, строящегося для ВМФ России. Как сообщает веб-ресурс flotprom.ru , на церемонии спуска присутствовали начальник Главного штаба ВМФ адмирал Александр Татаринов и вице-президент ОАО "Объединенная судостроительная корпорация" Игорь Захаров.
Увольнение по разногласию сторон
ОСК покинул глава Балтзавода Александр Вознесенский
Аппаратная борьба внутри государственной Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) продолжается. Как и предполагал "Ъ", в отставку ушел фактический глава ключевого для корпорации петербургского Балтзавода Александр Вознесенский. По словам источников "Ъ", причиной отставки стали разные взгляды с рядом менеджеров ОСК на стратегию развития корпорации и отрасли в целом.
На «Северной верфи» 30 сентября состоится спуск на воду головного судна связи проекта 18280
На «Северной верфи» 30 сентября состоится спуск на воду головного судна связи проекта 18280 для Военно-морского флота России. Проектант судна – ОАО «Центральное конструкторское бюро «Айсберг». Как сообщила пресс-служба ОАО «Судостроительный завод «Северная верфь», в эллинге и на стапеле завода был проведен основной комплекс судосборочных работ, на корабле установлено основное механическое оборудование и системы, обеспечивающие безопасный спуск на воду и достройку судна связи на плаву.
Разъединенная судостроительная корпорация
Развитие ОСК может начаться с разделения
На совещании у Владимира Путина могут быть окончательно определены "модель и стратегия" развития российского судостроения. Развитие может начаться с выделения из государственной Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) крупных активов.
ОСК может промахнуться мимо центра
КГНЦ активизирует борьбу за шельфовые заказы
Крыловский научный центр начинает открытую борьбу с Объединенной судостроительной корпорацией (ОСК) за право стать главным поставщиком проектов на шельфе Арктики. При поддержке Минпромторга центр хочет наладить кооперацию с финским бюро Aker Arctic, получив доступ к зарубежным верфям.














