ИКАО

9 февраля 1977 года скончался Сергей Ильюшин - выдающийся советский авиаконструктор, генерал-полковник инженерно-технической службы, академик АН СССР. ОКБ, которое он возглавлял, сегодня считается одним из ведущих российских предприятий по разработке авиатехники. В число самолетов, сконструированных ильюшинцами, входит и Ил-76 - тяжелый транспортный самолет, составляющий основу военно-транспортной авиации России и Украины и состоящий на вооружении во многих странах СНГ и дальнего зарубежья.

В статье Даниеля Вуковича (Daniel Vukovič) "Sliač Fulcrums", опубликованной в мартовском номере журнала "Air Forces Monthly" за 2013 год, приводятся интересные подробности службы истребителей МиГ-29 в строю словацких ВВС. С ее переводом можно ознакомиться ниже. Словацкие ВВС являются одними из самых молодых в Европе. Чехословакия прекратила свое существование 31 декабря 1992 года. Независимая Республика Словакия была создана на следующий день, 1 января 1993 года. Он же считается и днем ВВС Словакии.

Самолет Ан-124 "Руслан" по сей день остается гордостью отечественного авиастроения. Его уникальные характеристики позволяют делать то, что недоступно другим воздушным судам: перевозить моногрузы весом 150 тонн и длиной до 36 метров. Выпущенные в советских 80-х "Русланы" до сих пор покоряют небо: летную годность им продлевают на ульяновском авиазаводе. Однако авиаперевозчики все чаще заявляют о том, что возобновление выпуска воздушных гигантов не просто назрело, а перезрело: после 2025 года самолеты начнут массово списываться.

Как создать современную систему безопасности полетов

Одной из острейших проблем авиации с момента ее зарождения и до сегодняшнего дня была и, к сожалению, остается проблема обеспечения безопасности полетов. Эта проблема свойственна всем видам авиации: гражданской, государственной (военной и специальной), экспериментальной.

Украина готовит на февраль передачу Индии очередной, седьмой по счету, партии транспортных Ан-32 в составе пяти машин, модернизированных на мощностях украинского ОПК по заказу индийских ВВС, сообщил агентству "Интерфакс-Украина" источник в оборонном секторе, знакомый с ходом реализации индийского контракта.

Сегодня 65 процентов авиапарка страны - иномарки

С каким самолетом Россия догонит "Боинг" и "Эрбас"? Когда встанет на "черное" крыло МС-21? Зачем летчики-испытатели отправляют машину в штопор? Об этом и многом другом корреспондент "РГ" беседует с генеральным директором ГосНИИ гражданской авиации, доктором технических наук, профессором, лауреатом Государственной премии в области науки и техники Василием Шапкиным.

Перспективный многоцелевой вертолет Ка-62 потребовал доработки для получения сертификата типа, который позволит экспортировать вертолет на гражданский международный рынок, пишут «Известия». Как отмечает газета, «расширение условий эксплуатации, приведение конструкции в соответствие с требованиями безопасности, а также адаптация узлов под новый двигатель потребуют установки дополнительного оборудования и внесения изменений в документацию вертолета.

Получение международного сертификата безопасности вертолета обойдется в миллиард рублей

Перспективный многоцелевой вертолет Ка-62 доработают для возможности реализации на международном рынке. Корректировка конструкции, изготовление летного образца, проведение ряда испытаний и подготовка документов обойдется в 1,1 млрд рублей.

Корректировка конструкции для получения международного сертификата безопасности вертолета потребует существенных вложений и займет больше года

Перспективный многоцелевой вертолет Ка-62 потребовал доработки для получения так называемого сертификата типа, который позволит экспортировать вертолет на международный рынок. Расширение условий эксплуатации, приведение конструкции в соответствие с требованиями безопасности параметров, а также адаптация узлов под новый двигатель потребуют установки дополнительного оборудования и внесения изменений в документацию вертолета.

Поездка главкома ВВС по предприятиям авиапрома

24 декабря 2013 года Ту-154 главкома ВВС генерал-лейтенанта Виктора Бондарева поднялся с подмосковного аэродрома Чкаловский и взял курс на восток. Вместе с нынешним главкомом отправился заместитель гендиректора Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) – предыдущий главком ВВС Алексей Михайлов, тоже Герой России.