Получение международного сертификата безопасности вертолета обойдется в миллиард рублей
Перспективный многоцелевой вертолет Ка-62 доработают для возможности реализации на международном рынке. Корректировка конструкции, изготовление летного образца, проведение ряда испытаний и подготовка документов обойдется в 1,1 млрд рублей.
Подготовка вертолета к получению сертификата в авиационном регистре Межгосударственного авиационного комитета (МАК) и доработка до стандартов Международной организации гражданской авиации (ИКАО) будут проходить в течение 2014-2015 годов. Адаптировать Ка-62 к установке нового оборудования предстоит ОАО «Камов», где был сконструирован вертолет.
Как рассказал «Известиям» генеральный конструктор компании Сергей Михеев, сертификацию планируется завершить в будущем году. После ее прохождения заводу будет доступен гражданский рынок любой страны. «Практика показывает, что военные не обеспечивают такого количество заказов, которое мы хотели бы получить, если выйдем на гражданский рынок», — сообщил Сергей Михеев.
Как он отметил, данный сертификат требуется только для гражданской авиации, а военные вертолеты в СССР и России всегда создавались без него. Генконструктор «Камова» подчеркнул, что Ка-62 изначально задумывался как военный вертолет.
Первый этап работ начнется в феврале-марте текущего года и продлится до ноября, говорится в документах Минпромторга. Он будет включать в себя корректировку документации по результатам испытаний двух уже имеющихся образцов Ка-62, постройку натурного стенда для испытаний приводов винтов вертолета, а также проведение наземных и летных испытаний. Результатом первого этапа станет предоставление в МАК доказательств соответствия вертолета международным требованиям по безопасности, шумности и вредности для экологии.
С декабря этого года вертолет начнут готовить к получению нового оборудования – птицестойкого лобового стекла, противообледенительной системы и системы мониторинга движущихся элементов конструкции.
На финансирование работ в течение двух лет будет потрачено 1,15 млрд рублей в рамках федеральной целевой программы «Развитие гражданской авиационной техники России на 2002–2010 годы и на период до 2015 года» (ФЦП). После приведения вертолета в соответствие с международными требованиями, один вертолет Ка-62, по предварительным данным, будет стоить порядка 10 млн долларов.
Средний многоцелевой вертолет Ка-62 начал разрабатываться на заводе «Камов» в 1992 году как модификация военного вертолета Ка-60. В 2012 году первый образец был показан на выставке HeliRussia. После этого была озвучена дата начала испытаний в 2013 году и сертификация Ка-62 в 2014 году.
Вертолет создается с применением современных материалов и технологий. Планируется, что лопасти винтов и планер на более чем 50% будут выполнены из полимерных композиционных материалов. Среди особенностей Ка-62 также следует отметить «стеклянную кабину» пилотов, пятилопастной несущий винт, наличие второго контура гидросистемы и колесное шасси повышенной энергоемкости.
На сегодняшний день уже заключен первый экспортный контракт на поставку вертолетов Ка-62, с бразильской компанией Atlas Tаxi Aеreo. Кроме того, холдинг «Вертолеты России» примет участие в создании сервисного центра для послепродажного обслуживания вертолетов в Бразилии. Также в 2016 году пять вертолетов рассчитывает получить Колумбия.
