HII

Пока в России определяют облик атомного авианосца, в США строят три носителя следующего поколения

Еженедельник «Военно-промышленный курьер» в № 21 опубликовал оценку критического состояния отечественного судостроения и судоремонта. В этой связи заявления действующих ответственных лиц по поводу реализации крупномасштабных военно-технических проектов, планируемых к реализации после 2020 года, выглядят по крайней мере неуместными. Особенно в сравнении с принятыми в мире темпами и качеством работ.

Новейшая атомная подводная лодка с ракетно-торпедным вооружением (ПЛАТ) «Миннесота» (Minnesota) SSN-783 типа «Вирджиния» (Virginia) поставлена ВМС США.

Как сообщила компания «Хантингтон Ингаллс индастриз» (Huntington Ingalls Industries, HII), в состав которой входит компания-строитель «Ньюпорт ньюс Шипбилдинг» (Newport News Shipbuilding, NNS), лодка была поставлена заказчику 6 июня с опережением графика на 11 месяцев.

Командование ВМС США 3 июня заключило два долгосрочных (2013-2017 ф.г.) контракта на поставку девяти эскадренных миноносцев класса DDG-51 «Арли Берк», общая стоимость которых составит 6,2 млрд дол. С компанией «Дженерал Дайнемикс Бат Айрон Уоркс» (BIW) заключено соглашение стоимостью 2,84 млрд дол на проектирование и строительство четырех эсминцев класса DDG-51, включая один в 2013 ф.г. и по одному в течение 2015-2017 ф.г. Контракт включает опцион на поставку пятого эсминца. В случае реализации опциона, пятый эсминец будет заложен в 2014 году. Строительство всех кораблей будет осуществляться в Брунсвике (шт.Мэн).

Перспективы развития флота крупных боевых надводных кораблей ВМС США

В структуре ВМС США особое место занимают крупные боевые надводные корабли (БНК) класса эсминец/крейсер. В соответствии с опубликованной в январе 2013 года желаемой структурой и численностью флота ВМС США считают оптимальным флот численностью в 306 кораблей, в том числе 88 крупных БНК.

Новейшая атомная подводная лодка с ракетно-торпедным вооружением (ПЛАТ) SSN-783 "Миннесота" (10-я ПЛАТ типа "Вирджиния") успешно завершила первые ходовые испытания. ПЛАТ построена на судостроительной верфи "Хантингтон Ингаллс индастриз" (Huntington Ingalls Industries, HII), где строительство "Миннесоты" (Minnesota) велось почти 5 лет, начиная с ее закладки в феврале 2008 г.

Министерство обороны США выдало дополнительный контракт по программе строительства нового тяжелого атомного авианосца (АВТ) "Джон Ф.Кеннеди" CVN-79 типа "Джеральд Р.Форд" (CVN-78). Контракт стоимостью 60,8 млн дол на закупку компонентов с длительным сроком изготовления и проведение необходимых проектно- конструкторских работ выдан компании-строителю "Хантингтон Ингаллс инк." (Huntington Ingalls Inc.) в г.Ньюпорт-Ньюс (шт.Вирджиния).

Исследовательская служба Конгресса США подготовила новый отчет о ходе строительства первых трех тяжелых атомных авианосцев (АВТ) типа Gerald R.Ford - CVN-78, CVN-79 и CVN-80

Первый АВТ CVN-78 был закуплен министерством обороны США в 2008 финансовом году. Согласно оценкам ВМС США 2014 ф.г. закупочная стоимость головного корабля составит 12,829 миллиардов долларов в текущих ценах. Строительство АВТ CVN-78 было полностью профинансировано в 2008-2011 ф.гг. с учетом дополнительных инвестиций за этот 4-летний период.

Компания "Ингаллс" шипбилдинг" (Ingalls Shipbuilding) поставит интегральный ангар из композиционных материалов для второго эсминца "Майкл Монсоор" (Michael Monsoor) DDG 1001 проекта "Зумволт" (Zumwalt) в сентябре текущего года. Об этом сообщила компания "Хантингтон Ингаллс индастриз" (Huntington Ingalls Industries).

На протяжении последних десятилетий военно-морская стратегия Соединенных Штатов Америки строится на использовании авиационных ударных групп (АУГ). Соединение, состоящее из авианосца с авиагруппой, ракетных крейсеров и эсминцев, многоцелевых подлодок и вспомогательных судов, способно сравнительно быстро выходить в необходимый район и выполнять там ударные задачи. Состав позволяет авианосной ударной группе действовать на большом удалении от базы и при этом эффективно вести боевую работу.

На верфи Newport News Shipbuilding после добавления верхней носовой части корпуса завершена сборка полетной палубы авианосца USS Gerald R. Ford, объявила в понедельник компания Huntington Ingalls Industries. Авианосец Gerald R. Ford строится по модульному принципу, по процессу, в котором меньшие части корабля свариваются друг с другом, образуя крупные структурные единицы, затем проводится монтаж оборудования и крупные блоки поднимаются в сухом доке.