ХКБМ Морозова

Украинские СМИ сообщают о том, что госкомпания "Укроборонпром" возобновила действие контракта на закупку для нужд ВСУ 45 БТР-4Е. Речь идёт о контракте, с которым на Украине был связан грандиозный скандал. Изначально в контракте прописывались 48 бронетранспортёров.

Путин поспорил с украинским журналистом об одинаковых танках

Журналист с Украины Роман Цимбалюк на пресс-конференции Владимира Путина поспорил с главой России о том, что на вооружении ВСУ находятся советские танки. Ответ президента его не устроил, и представитель СМИ перенес обсуждение в соцсети. О ходе дискурса и о том, как Киев переделывает советские танки, - в материале "Газеты.Ru".

Толстая броня, хорошая маневренность, огневая мощь, неприхотливость и простота в производстве — ровно 80 лет назад, 19 декабря 1939-го, на вооружение приняли самый известный танк ХХ века — советский Т-34. Для того времени он стал эталоном боевых бронированных машин, признанным во всем мире. Однако на пути к такому успеху конструкторы столкнулись со множеством проблем, которые устранялись буквально на ходу. О том, как СССР в условиях войны удалось создать танк всех времен и народов, — в материале РИА Новости.

Экс-гендиректор Укроборонпрома Павел Букин подозревается в предоставлении недостоверных сведений, внесенных в налоговую декларацию. Об этой ситуации, о последствиях скандалов вокруг Укроборонпрома, о новых видах вооружений, а также о тех проблемах, которые решает украинский ОПК, Павел Букин рассказал в эксклюзивном интервью "Апострофу".

Практически сорванный контракт на поставку украинской армии новых бронетранспортёров может быть перезапущен. Вчера, 7 ноября, в администрации президента Украины сообщили о инициировании Владимиром Зеленским пересмотра контракта на поставку 45 единиц БТР-4Е "Буцефал".

Проведенным анализом вызовов и уведомлений, присланных воинской частью А1126 в адрес завода-изготовителя вышеуказанных бронетранспортеров, начиная с декабря 2014 г. и в течение первого полугодия 2015 г. установлено, что большая часть узлов и агрегатов БТР-4Е выходила из строя, начиная с пробега бронетранспортера от 300 км до 1000 км (гарантийный срок эксплуатации 20 000 км), что свидетельствует о некачественных узлах и агрегатах, установленных на бронемашины.

ГП "Харьковское конструкторское бюро машиностроения", под руководством фигуранта нескольких коррупционных скандалов Алексея Бабича, закупило несоответствующую финскую сталь для БТР, что привело к конфликту с заказчиком - министерством обороны Украины. Главный виновник уволен, а Киеву предстоит решать вопрос, как не дать погибнуть предприятию, которое перешло на двухдневную рабочую неделю.

Харьковский "Завод имени Малышева" намерен получить возможный контракт на модернизацию сербских танков Т-55. Предварительные неофициальные переговоры на данную тему прошли в ходе выставки "Оружие и безопасность-2019", проходящей с Киеве. Об этом сообщает украинский портал mil.in.ua со ссылкой на сербское издание В92.

15 августа 2019 года министерство обороны Украины опубликовало официальный ответ на обвинения со стороны украинских СМИ в его адрес в блокировании закупки бронетранспортеров БТР-4Е производства ГП "Харьковское конструкторское бюро по машиностроению им. А.А. Морозова" (ХКБМ). Текст ответа наглядно демонстрирует уровень деградации вооенно-промышленного комплекса Украины - в частности, указывается, что "за два года выполнения контракта, при должном финансировании, предприятием [ХКБМ] изготовлено всего 7 единиц бронетранспортеров БТР-4Е".

На Украине продолжаются публичные разборки вокруг военных производств и заказов, демонстрирующие хаос, царящий в украинском военно-промышленном комплексе.