НК-32

Негативное высказывание посла США в Колумбии Кевина Уитакера о ракетоносце Ту-160 вызвало критику в американской прессе. Так обозреватель «Нэшнл интерест» пишет, что возраст техники отнюдь не означает ее «отсталости», и «Белый лебедь» способен эффективно наносить разрушительные авиаудары. Кроме того, отмечается в статье, модернизация самолета позволит приспособить его к современным требованиям.

6 ноября состоялось открытие 12-го авиасалона в Чжухае. Необходимость сотрудничества с зарубежными компаниями для Китая заключается в том, что сфера авиационных двигателей весьма обширна. АО «Мотор Сич» — крупная компания в сфере производства авиадвигателей, унаследовавшая советские технологии. Учитывая опыт, накопленный данной компанией, Китаю есть чему у нее поучиться, сообщает китайский портал «Гуаньча».

Контракт с ПАО "Кузнецов" (Самара) предполагает поставку 22 двигателей НК-32 второй серии для модернизированных ракетоносцев-бомбардировщиков Ту-160. До конца 2018 года Минобороны России получит установочную партию двигателей типа НК-32, изготовленную на предприятии.

Минобороны РФ заключило контракт с ПАО "Кузнецов" (Самара) на поставку 22 двигателей НК-32-02 (второй серии) для установки на модернизированные ракетоносцы-бомбардировщики Ту-160, заявил генеральный директор Объединённой двигателестроительной корпорации Александр Артюхов.

В текущем году самарский завод "Кузнецов" завершит исполнение контракта на поставку четырех силовых агрегатов НК-32-02, предназначенных для самолетов Ту-160М2. Соответствующее заявление гендиректора "Объединенной двигателестроительной корпорации" Александра Артюхова приводит правительство Самарской области.

На эти средства реконструируют производственную и испытательную базы предприятия

Центр компетенций по производству деталей с элементами зубчатого зацепления появится при ПАО "Кузнецов" (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию) в Самаре. В связи с этим на модернизацию предприятия будет направлено порядка 2 млрд рублей, сообщает во вторник пресс-служба регионального правительства.

Российский двигатель пятого поколения, о чем только мечтают на Западе, объявлен устаревшим

Поставленная президентом страны задача провести в кратчайшие сроки импортозамещение в области высоких технологий оказалась не так проста. Особенно в отечественном авиапроме, в первую очередь в производстве силовых установок. Но без собственных моторов нового поколения наши самолеты окажутся неконкурентоспособны даже на внутреннем рынке.

О том, когда гражданские лайнеры начнут летать на гиперзвуке, как из автомобильного двигателя сделать авиационный и когда самолеты малой авиации получат российские поршневые двигатели, в интервью обозревателю РИА Новости Алексею Паньшину рассказал генеральный директор Центрального института авиационного моторостроения (ЦИАМ) им. П.И. Баранова Михаил Гордин.

Лётные испытания стратегического ракетоносца-бомбардировщика Ту-160 с новым двигателем НК-32 второй серии начнутся в 2018 году, сообщил "Интерфаксу" гендиректор "Туполева" Александр Конюхов.

Модернизированный дальний бомбардировщик продемонстрировали в Казани

На Казанском авиационном заводе выкатили новую версию бомбардировщика-ракетоносца Ту-22М. Модернизированный самолет с индексом Ту-22М3М вскоре должен стать одной из основ ударной мощи Воздушно-космических сил России. Портал iz.ru разбирается в перспективах и возможностях новой машины.