HAL

Министерство обороны Индии решило приобрести 106 истребителей Tejas доработанной версии Mk1A для замены самолетов МиГ-21, сообщает «Военный Паритет». «Теджас» этой версии будет иметь примерно 43 улучшения, их окончательный список будет утвержден в марте. Предполагается, что истребитель, в частности, получит бортовую РЛС с активной ФАР совместной разработки с израильской компанией ELTA, систему дозаправки в воздухе и современную подвесную станцию постановки помех. Вес пустого самолета будет меньше на 1000 кг, чем базовый образец, двигатель останется прежним – американский General Electric F404.

Произведенные в Индии совместно с Россией вертолеты Ка-226Т могут экспортироваться в третьи страны, сообщил в интервью изданию Economic Times начальник департамента международного сотрудничества корпорации "Ростех" Виктор Кладов. Ранее холдинг "Вертолеты России" (входит в "Ростех") сообщил, что Россия и Индия приступили к реализации крупнейшего проекта по организации в Индии производства не менее 200 российских легких многоцелевых вертолетов Ка-226Т.

Гвоздем визита президента Франции Франсуа Олланда (Francois Hollande) в Индию стало подписание Меморандума о взаимопонимании по заключению контракта на поставку 36 истребителей Rafale, сообщает «Военный Паритет» со ссылкой на idrw.org. Нелишне напомнить, что «Рафаль» был выбран ВВС Индии еще в январе 2015 года в количестве 126 самолетов, первые 18 должны были быть переданы в 2015 году, остальные планировалось собрать на заводе индийской компании HAL.

ВВС Индии планируют провести первый испытательный пуск КР воздушного базирования Brahmos-A в этом году, сообщает источник INDIAN Defence & Aerospace News 23 января. Компания HAL завершила обновление программного обеспечения самолета-носителя Су-30МКИ. Сначала будет выполнен полета самолета со сбросом макета ракеты, следующая фаза - пуск КР.

Серийное производство легких вертолетов Ка-226Т в Индии по принципу «Делай в Индии» сталкивается с трудностями, сообщает Business Standard 18 января. Индийское правительство ставит условие, чтобы половина узлов и компонентов вертолета производились в стране. Дело в том, что Россия может дать технологии для производства собственных компонентов вертолета, которые составляют всего около двух третей от конструкции и оборудования Ка-226Т.

Впервые созданный в Индии истребитель будет летать на авиашоу за пределами страны, сообщает сегодня источник AMCA- India's first indigenous stealth fighter. На этом фоне весьма интересно будет наблюдать за неким противостоянием с пакистанским истребителем JF-17 Thunder, которое непременно станет одной из интриг предстоящей 21-23 января в Бахрейне Международной авиавыставки BIOS 2016.

Россия и Индия подписали соглашение о сборке не менее 200 вертолетов Ка-226 в Индии, сообщает ГК "Ростех". "Согласно документу, Госкорпорацией "Ростех" в Индии будет организовано производство российского вертолета Ка-226Т и его модификаций в количестве не менее 200 единиц. Соглашение также предусматривает обслуживание, эксплуатацию, ремонт вертолетов и обеспечение их технического сопровождения", — говорится в сообщении.

Госкорпорация "Ростех" и индийская корпорация "Хал" создадут в Индии СП по производству многоцелевого вертолета КА-226Т. Об этом сообщает "Ростех". Ранее в рамках официального визита в Москву премьер-министра Индии Нарендры Моди состоялось подписание соглашения между РФ и Республикой Индия о сотрудничестве в области вертолетостроения.

Недавние испытания показали большие возможности УР средней дальности воздушного боя Astra поражать цели на фоне сложных помех со стороны противника, сообщает сегодня idrw.org. В следующем месяце ракета будет испытываться в различных сценариях, после чего будет принято решение о принятии на вооружение.

Сроки поставок комплектующих к российским самолетам могут значительно сократиться

Индийская государственная аудиторская организация Comptroller and Auditor General (CAG) 18 декабря представила на рассмотрение парламента доклад объемом 218 страниц мелкого текста о претензиях к качеству истребителей Су-30МКИ, в котором отмечается, что из-за неисправностей в состоянии боеготовности находится всего 55–60% самолетов от всего имеющегося в наличии парка вместо нормативных 75.