Разработка индийского истребителя нового поколения АМСА началась в 2012 году, сообщает «Военный Паритет» со ссылкой на sajeevpearlj.blogspot.in (14 февраля).
Планируемый срок завершения создания самолета – 2025 год. К проекту присоединились ВВС, государственный и частный авиационный сектор, предусматривается привлечение иностранных партнеров. В настоящее время количество индийских участников программы, основными из которых являются такие известные организации и компании как ADA, DRDO, HAL, перевалило за 4000.
Основными направлениями программы являются три темы – 1) силовая установка с управляемым вектором тяги, способная обеспечить крейсерский сверхзвук без включения форсажных камер, 2) бортовой радар с активной ФАР и самая современная авионика, 3) новейшие стелс-материалы для поглощения радиоволн.
Двигатель планируется разработать с участие иностранного партнера.Возможно, с принятием на вооружение истребителей этого типа потребность в двигателях может составить более 2000 единиц. Индия уже пыталась спроектировать свой ТРДДФ по программе Kaveri и высказывает желание, чтобы новый двигатель был создан на основе этой силовой установки. Три крупные компании высказали желание присоединиться к программе нового ТРДДФ - американская General Electric - предлагает за базу свой F414, французская Snecma - M88, и британская Rolls Royce - EJ200 (по мнению индийских СМИ, наибольшими шансами на победу располагают американская и британская компании – прим. Военный Паритет).
В качестве радара Индия желает видеть РЛС нового поколения с АФАР на основе нитрида галлия (GaN). На выставке Aero India 2014 национальная государственная компания LRDE заявила о готовности разработать РЛС Х-диапазона на этом кристалле. Теперь ясно, что современный радар может быть получен с созданием совместного предприятия с участием США или Израиля. Также необходимо оснащение самолета ИК-станцией кругового охвата как на истребителях Rafale и F-35. Предполагаемая система похожа на комплекс датчиков EOTS самолета F-35.
Компания HAL планирует выполнить первый полет «полностью развитого» прототипа АМСА к 2021 году, начало мелкосерийного производства к 2024 году, первая боевая эскадрилья будет интегрирована в состав ВВС Индии к 2025 году.