HAL

Военный обозреватель ТАСС прокомментировал заявление индийского посла в РФ, сделанное на ПМЭФ-2016

На Петербургском международном экономическом форуме (ПМЭФ-2016) индийский посол в РФ Панкадж Саран заявил, что Индия хочет перейти от обычных отношений с Россией "покупатель - продавец" к таким, при которых сможет изготавливать продукцию непосредственно на своей территории.

По словам «очень надежных и хорошо информированных источников», Индия планирует экспортировать во Вьетнам сверхзвуковые крылатые ракеты BrahMos, сообщает «Военный Паритет». По данным источников, близких к военному сайту idrw.org, министерство обороны планирует разрешить представителям авиастроительной компании HAL и Организации оборонных разработок DRDO изучение возможности поставок вооружений национального производства для вооруженных сил Вьетнама.

Индийская авиастроительная компания HAL заинтересована в проведении летных испытаний легкого многоцелевого вертолета, разрабатываемого по программе Light Utility Helicopter (LUH), сообщает «Военный Паритет».

Компания «Хиндустан аэронотикс лимитед» 31 мая на предприятии в Бангалоре приступила к летным испытаниям нового учебно-тренировочного самолета HTT-40 (Hindustan Turbo Trainer-40) собственной разработки. Как сообщает «Таймс оф Индиа», летчик-испытатель компании HAL произвел взлет, осуществил полет без выполнения маневров и успешно совершил посадку через 25 минут.

Заместитель генерального директора АО «Рособоронэкспорт» Сергей Гореславский: «Участие в антитеррористической операции в Сирии вызвало повышенный интерес к российским вертолетам не только в регионе, но и во всем мире»

АО «Рособоронэкспорт» и холдинг «Вертолеты России» подписали на прошедшей в Москве выставке HeliRussia-2016 программу по продвижению на внешний рынок продукции военного и двойного назначения.

Александр Коцюба в эксклюзивном интервью УНИАН рассказал, почему Украина больше не производит самолеты по «советской» схеме, почему «Антонов» ушел от кооперации с Россией и какие возможности наша страна может предложить рынку в сегменте грузовых и гражданских авиаперевозок.

Согласно сообщению «HAL To Complete 222 Su-30MKI Manufacturing Order By 2019-20» ресурса «Defenseworld.net», индийское государственное авистроительное объединение Hindustan Aeronautics Limited (HAL) запросилo дополнительные четыре года для производства оставшихся 48 истребителей Су-30МКИ, из тех 222, которые Индия должны выпустить по российской лицензии.

В июле-августе в Индии начнутся испытания боевого вертолета LCH (Light Combat Helicopter) с применением бортового и подвесного вооружения, сообщает «Военный Паритет» со ссылкой на defensenews.com (10 мая). Созданный компанией HAL вертолет является двухдвигательным, взлетная масса составляет 5,5 т, машина оснащена пушкой калибра 20 мм, подвесное вооружение - ракеты «воздух-воздух», ПТУР, НАР, кассетные бомбы и даже противорадиолокационные ракеты (anti-radiation missiles).

Что будет с российским флотом без двигателей «Зоря-Машпроекта»

Новость о том, что украинское казенное предприятие «Зоря-Машпроект» заменит силовое оборудование маломерных судов индийского военного флота, получила максимальный репост в СМИ «незалежной». Кроме того, николаевцы по отдельному договору ремонтируют свои двигатели, которые уже давно эксплуатируются на индийских кораблях. Всё это позиционируется, как яркая победа над Россией. Мол, без ваших «москальских» заказов проживем.

Индия давно хотела получить для своей военно-транспортной авиации самолет средней грузоподъемности. И не только получить, но и в соответствии с национальной стратегией «Сделано в Индии» наладить у себя его производство на паях со страной-разработчиком транспортника. Довольно долго Россия питала иллюзию относительно того, что в соответствии с давними партнерскими отношениями в Нью-Дели выберут ОКБ Ильюшина. Однако ветер переменился. Индия приняла решение о том, что самолет будет украинским.