Гутенёв Владимир

В Москве стартовала 8-ая Международная выставка вертолетной индустрии HeliRussia-2015. Комментируя открытие экспозиции, Первый зампред Думского Комитета по промышленности, Первый вице-президент СоюзМаш России Владимир Гутенев подчеркнул, что вертолетостроительная отрасль всегда находилась в авангарде технического прогресса, ей удалось преодолеть кризисные десятилетия и сохранить высокую динамику развития сегодня: «Поставки отечественных вертолетов насчитывают свыше 250 единиц в год, портфель заказов – сотни миллиардов ру! лей, а география экспорта – более сотни стран».

Прекращение военно-технического сотрудничества с РФ обернется для Украины утратой потенциала такого сотрудничества с зарубежными странами и серьезным ущербом от сворачивания экономических связей в высокотехнологичных областях, считает первый зампред комитета Госдумы по промышленности Владимир Гутенев ("Единая Россия").

Одну из излюбленных тем народных избранников — перспективы импортозамещения в России обсудили в среду в Госдуме с участием главы Минпромторга Дениса Мантурова. Простуженным голосом он проинформировал депутатов, что экономический спад в итоге добрался и до российской промышленности. "За последние четыре месяца факторы кризиса проявились в полной мере", — посетовал министр. Только в обрабатывающем секторе падение составило около 3%. Однако государство не собирается отказываться от планов по импортозамещению, заверил Мантуров.

Техническая модернизация производства позволит заводу "Севмаш" освоить производство подлодок пятого и шестого поколения, а также перспективного авианосца, сообщил главный советник генерального директора ОАО ПО "Севмаш" Эдуард Борисов. "Техническое перевооружение ведется предприятием "Севмаш" очень активно и позволит выполнить не только задания государственной программы вооружения-2020, но и подготовит к реализации программы кораблестроения до 2050 года, в рамках которой мы будем строить лодки блочным методом пятого и шестого поколения и будем готовы строить авианосцы", — заявил Борисов.

Олег Сиенко, генеральный директор Научно-производственной корпорации «Уралвагонзавод», назначен вице-президентом Лиги содействия оборонным предприятиям (ЛСОП). Как сообщила пресс-служба ОАО «НПК «Уралвагонзавод», структурные изменения в составе руководства Ассоциации озвучил ее президент, первый вице-президент Союза Машиностроителей России, первый зампред Думского Комитета по промышленности Владимир Гутенев.

Полномочия главы ассоциации продлены еще на пять лет

Участники общего собрания ассоциации «Лига содействия оборонным предприятиям» единогласно переизбрали нынешнего президента, первого вице-президента Союзмаша России Владимира Гутенева на новый срок. Полномочия продлены еще на пять лет.

Государственная программа развития авиапромышленности в бюджете 2015 года претерпела изменения в наименьшей степени, что позволит реализовать ключевые проекты в полном объеме в установленные сроки. Об этом сегодня говорилось на круглом столе «Будущее отечественного авиапрома: оценки и прогнозы» в пресс-центре «Парламентской газеты».

Идущее в авиапромышленности техническое перевооружение позволит вывести предприятия на новый технологический уровень и повысить автоматизацию производственного процесса, заявил президент ПАО «ОАК» Юрий Слюсарь в ходе круглого стола «Будущее отечественного авиапрома». «Благодаря техперевооружению ОАК ежегодно увеличивает производительность труда на 15-20 проц.», – подчеркнул он.

С качественной техникой и высокой динамикой

Представители авиапрома и власти в очередной раз укрепили друг друга во мнении, что без господдержки российский авиапром не полетит, и что российские сорокапятилетние самолеты надежнее зарубежных пятнадцатилетних. А вот что первично - потребности рынка или возможности промышленности, об этом договориться так и не смогли.

Новый орган займется экспертизой и межведомственной координацией в своей отрасли

Решать актуальные проблемы авиационной промышленности будет авиаколлегия при правительстве. Новая структура возьмет на себя координацию взаимодействия федеральных властей, авиационных предприятий, эксплуатантов и прочих участников отрасли. Об этом свидетельствует проект положения о коллегии (есть в распоряжении "Известий"). Коллегия будет курировать вопросы разработки, испытания, производства, поддержания летной годности, ремонта и послепродажного обслуживания гражданской авиационной техники с учетом международных требований.