Войти

Юрий Слюсарь: техперевооружение и развитие поставщиков повышают эффективность авиапрома

1694
0
0
Юрий Слюсарь
Юрий Слюсарь.
Источник изображения: Российская газета

ЦАМТО, 24 апреля. Идущее в авиапромышленности техническое перевооружение позволит вывести предприятия на новый технологический уровень и повысить автоматизацию производственного процесса, заявил президент ПАО «ОАК» Юрий Слюсарь в ходе круглого стола «Будущее отечественного авиапрома».

«Благодаря техперевооружению ОАК ежегодно увеличивает производительность труда на 15-20 проц.», – подчеркнул он.

Другим драйвером для повышения эффективности корпорации президент ОАК назвал развитие системы поставщиков и передачу на аутсорсинг целого ряда работ, не относящихся к основной деятельности. Он призвал малый и средний бизнес активнее участвовать в этих проектах.

«В наиболее системном виде данная работа сейчас ведется в рамках создания авиационного кластера на Дальнем Востоке, где сформирована одна из российских территорий опережающего развития. Уже найдены два базовых инвестора, которые готовы «забрать» у нас порядка миллиона человеко-часов в год, и обеспечить необходимые корпорации цены, качество и условия поставки», – сообщил Ю.Слюсарь.

Преимуществом такого подхода, помимо увеличения производительности труда, президент корпорации назвал контроль над издержками и возможность для ОАК сконцентрироваться на ключевых компетенциях.

Отвечая на вопросы журналистов, Ю.Слюсарь высказал уверенность, что планы по производству новых самолетов «должны быть синхронизированы» с инвестициями государства в развитие транспортной системы, в создание новых и поддержку действующих игроков на рынке авиаперевозок.

Заместитель министра промышленности и торговли Андрей Богинский, также участвовавший в работе круглого стола, сообщил, что финансирование госпрограммы развития авиационной промышленности в ходе бюджетного секвестирования было подвергнуто изменениям в наименьшей степени. Он также напомнил о действующих и планирующихся мерах господдержки отрасли, в том числе о развитии операционного лизинга, введении механизма гарантии остаточной стоимости воздушных судов, субсидировании процентных ставок лизинговых платежей, субсидировании региональных авиаперевозок.

В свою очередь, первый заместитель председателя комитета ГД РФ по промышленности, первый вице-президент Союза машиностроителей России Владимир Гутенев, отметил, что «перед российскими законодателями стоит задача формирования такого правового поля, в котором российские производители авиационной техники получали бы преференции и могли эффективнее конкурировать с зарубежными производителями».

Сообщение размещено в открытом доступе на сайте ПАО «ОАК».

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 06.07 02:20
  • 9574
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 06.07 02:19
  • 4
В добавление к "Интеллектуальные способности высших военных командиров"
  • 05.07 18:04
  • 4
Эксперт Кузякин: Украина использует маркетинг для вербовки граждан России
  • 05.07 14:23
  • 11
В США порассуждали о новой роли стареющих штурмовиков A-10
  • 05.07 04:06
  • 3
Российскую лазерную систему ПВО применят против украинского «Лютого»
  • 04.07 12:28
  • 1
«Испытано на российских беспилотниках»: Швеция признала начало поставок комплекса ПВО Tridon Mk2 на Украину
  • 04.07 11:48
  • 1
Путин: российские штурмовики "без всяких роботов" действуют эффективно
  • 04.07 11:22
  • 2
Тревожное решение США о приостановке поставок оружия Украине (The Economist, Великобритания)
  • 04.07 08:52
  • 459
Израиль усиливает меры безопасности в связи с опасениями ударов со стороны Ирана
  • 04.07 03:47
  • 1
Готова ли Европа к войне? (Financial Times, Великобритания)
  • 04.07 03:20
  • 1
Ростех запускает свой токен RUBx
  • 04.07 02:45
  • 1
Миронов предложил создать морские ЧВК для охраны торгового флота
  • 04.07 02:40
  • 0
Ответ на "«Полный провал конкурента С-400»: в индийской прессе раскритиковали дебют китайского ЗРК HQ-9B на поле боя"
  • 03.07 17:40
  • 1100
Израиль "готовился не к той войне" — и оказался уязвим перед ХАМАС
  • 03.07 14:31
  • 6
«Возможен заказ на сотни машин»: на Украине проходят испытания словацкого противодронового бронеавтомобиля Wolf 25 AD