Великобритания

В присутствии верховного лидера Ирана аятоллы Али Хаменеи (Ali Khamenei) ВМС страны спустили на воду первый эсминец отечественной постройки, сообщил иранский спутниковый англоязычный телеканал Press TV.

Россия и Индия в ближайшее время подпишут конкретное соглашение по программе истребителя 5-го поколения, сообщил вице-президент Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК), генеральный директор компаний "Сухой" и "МиГ" Михаил Погосян.

Как сообщали СМИ, иранские ВМС спустили на воду первый эсминец отечественного производства класса Jamaran. Этот корабль оказался сильно измененной копией британского фрегата Vosper Mk5 (иранское обозначение Alvand). Уважаемое информационное агентство AFP и не менее уважаемое военное информационное агентство DefenseNews допустили ошибку, сообщив о водоизмещении иранского корабля как «14000 тонн».

Недавно в российской прессе была опубликована статья об очередной модификации истребителя «4++» поколения разработки ОКБ им. Сухого под названием «Сушка» недопятая». В соответствии с ней появление на российском рынке истребителя 5-го поколения следует ожидать к 2015 году, что подтверждается интервью с генеральным директором ОКБ. Примерно в это же время должно произойти принятие на вооружение и американского самолета F-35, который считается «младшим братом» многоцелевого истребителя 5-го поколения F-22A «Раптор». В настоящее время руководство МО США заработало себе серьезную «головную боль», поскольку в силу ряда причин летные испытания опытных образцов проведены не в полном объеме, а сама программа давно уже вышла за пределы выделенных средств и нарушила все сроки разработки.

Итальянская компания AgustaWestland заключила с индийской Tata Sons договор о создании совместного предприятия по производству вертолетов, сообщает Defense News. Предприятие будет работать на территории Индии и будет выпускать различные модификации вертолетов AW119, которые впоследствии будут поставляться на мировой рынок.

Почему Россия до сих пор не поставила Ирану обещанные С-300

Проходящую в индийской столице VI международную выставку "Дефэкспо Индия-2010", как, впрочем, и любую другую, можно рассматривать в качестве фрагмента общей картины торговли вооружением и военной техникой в мире. Насколько верна такая параллель и почему Россия затягивает поставки Ирану зенитных ракетных систем среднего радиуса действия С-300, военный обозреватель "Времени новостей" Николай Поросков расспросил в Дели руководителя российской делегации, первого заместителя директора Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству Александра Фомина.

Россия передала на согласование Саудовской Аравии несколько подготовленных контрактов в сфере ОПК. Об этом в ходе выставки "ДефЭкспо-2010" сообщил первый заместитель директора Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству (ФСВТС) Александр Фомин, комментируя появляющиеся в СМИ сообщения о соглашении с Эр-Риядом по поставке комплекса ПВО С-300.

Новые вызовы налицо, но сенсаций не состоялось

Мюнхенская конференция по проблемам безопасности, в 46-й раз собравшая президентов, министров, генералов и экспертов, прошла под знаком двух проблем: изменений в распределении мощи и влияния в мире и ситуации на Ближнем и Среднем Востоке. Соответственно двумя наиболее яркими моментами конференции были выступления министров иностранных дел Китая и Ирана.

Мирные средства эффективны лишь при опоре на военную мощь

Недавно утвержденная Военная доктрина, военная реформа и российские предложения по сокращению стратегических наступательных вооружений (Договор о СНВ-3) не только не согласуются между собой, но и принципиально противоречат друг другу. Три важнейших события закручиваются в единый клубок, во многом определяющий уровень, концептуальные подходы и стратегию военной безопасности России на среднесрочную перспективу. Какое из этих событий главное?

Военно-транспортный самолет Airbus может стать гражданским

Европейский авиастроительный концерн Airbus, который испытывает трудности с финансированием своего первого военно-транспортного проекта A400M, предложил заказчикам ограничиться созданием гражданской версии этого самолета. Ранее концерн неоднократно заявлял, что если правительства западноевропейских стран-заказчиков не готовы резко увеличить ассигнования на разработку и производство A400M, то проект придется закрыть. Сейчас Airbus изучает новое предложение о помощи на сумму 1,5 млрд евро, сделанное заказчиками на этой неделе.