ГПВ-2020

Направления, связанные с совершенствованием Вооружённых Сил РФ, определены в Концепции строительства и развития Вооружённых Сил Российской Федерации на период до 2020 года. Она была утверждена Президентом России 19 апреля 2010 года.

Совфед одобрил в пятницу закон о праве Минобороны РФ заключать государственные контракты с привлечением кредитов под государственные гарантии, а также долгосрочные контракты сроком до 2020 года.

Государственная Дума РФ предоставила Минобороны право с начала будущего года формировать государственный оборонный заказ до утверждения президентом РФ государственной программы вооружения (ГПВ-2020).

Проект государственной программы вооружений на 2011-2020 годы не предусматривает строительства экранопланов и авианосцев для ВМФ России. Об этом заявил вице-премьер России Сергей Иванов, передает РИА Новости.

10 декабря российские военные представители признали, что, по крайней мере, в течение ближайшего десятилетия России не хватит средств для развертывания новых авианосных группировок.

Военный бюджет пустился в рост рекордными темпами

20 октября в Государственной Думе РФ началось обсуждение в первом чтении государственного бюджета России на 2011 год. Впервые с 2005 года в его проекте раскрыты данные о расходах на закупку, ремонт и разработку вооружений и военной техники для Министерства обороны.

Реализация ГПВ-2020 может столкнуться с рядом проблем

Недавно одной из главных тем российских СМИ стало обсуждение итогов состоявшегося на Раменском приборостроительном заводе (РПЗ) заседания Комиссии при президенте России по модернизации и технологическому развитию экономики. Оно было посвящено наболевшим проблемам, связанным с выпуском нашим оборонно-промышленным комплексом новейших образцов вооружения и военной техники и переоснащением армии, авиации и флота страны.

Финансирование фундаментальных и поисковых исследований (ФПИ) в области обороны и безопасности в рамках Государственной программы вооружения (ГПВ) на 2011-2020 годы было бы целесообразно осуществлять напрямую через Российское агентство по перспективным оборонным исследованиям и разработкам (РАПОИР), сообщил РИА Новости в понедельник член общественного совета при Минобороны РФ, главный редактор журнала "Национальная оборона" Игорь Коротченко.

Во времена СССР отечественная военно-транспортная авиация была безусловным мировым лидером по количеству и характеристикам самолетов. Армия эксплуатировала и заказывала легкие Ан-26, средние Ан-72 и Ан-12, тяжелые Ил-76 и Ан-22, сверхтяжелые Ан-124. В 1990-е годы "демобилизованные" Ил-76 и Ан-124 стали рабочими лошадками коммерческих эксплуатантов, что позволило российским авиакомпаниям создать новый сегмент рынка - перевозки сверхтяжелых и негабаритных грузов - и стать его лидерами. Однако после распада сверхдержавы Россия завоевала лидерство в непрестижной номинации - по числу нереализованных проектов. За прошедшие 20 лет ни один новый военно-транспортный самолет так и не попал в серию.

Серийная поставка Су-35С российским ВВС начнется в 2012 году

Перспективный истребитель Су-35С - глубокая модернизация проверенного временем Су-27 - вошел в завершающий этап предварительных заводских испытаний. Компания «Сухой» намерена осенью этого года представить самолет на государственные совместные испытания, в ходе которых его проверят российские военные летчики. По словам главного конструктора ОКБ Сухого Игоря Демина, в испытаниях на боевое применение будет участвовать шесть Су-35С. В планах - новые истребители ВВС России использовать наравне с создаваемыми сегодня ПАК ФА.