Новости Гособоронзаказа 2016

Совет Федерации считает, что госпрограммы Минпромторга и Минтранса в области авиации не взаимосвязаны между собой, а их целевые показатели не дополняют друг друга. За счет этого средства по госпрограммам используются неэффективно. В министерствах на критику сенатора практически не ответили. Но нынешняя концепция развития авиапрома зиждется на предварительном выяснении потребностей рынка, а лишь после - производстве воздушных судов.

Михаил Погосян: Мы будем делать 60 самолетов Sukhoi Superjet в год

Официальные представители стран ШОС посетили авиазавод в Комсомольске-на-Амуре. В рамках второго заседания дипломатического клуба организации делегаты обсудили перспективу создания российско-китайского дальнемагистрального самолета, новые рынки сбыта, а также развитие региональных перевозок между странами-членами организации.

Генеральный директор РСК "МиГ" Сергей Коротков заявил о внесении поставок истребителей МиГ-35 в план гособоронзаказа, сообщает ИТАР-ТАСС. По его словам, военные и авиастроители сблизили позиции на переговорах о закупках этих машин для нужд военно-воздушных сил России. Точное число самолетов пока не определено.

Один из ведущих разработчиков радиолокационных комплексов отмечает 70-летие

Концерн «Вега» (ранее Московский НИИ приборостроения, НИИ-17, ЦКБ-17) – старейшее в России научно-исследовательское учреждение в области авиационной и космической радиолокации. Основные направления деятельности: разработка наземных, бортовых и космических радиолокационных комплексов и их составных частей.

Западные санкции создают неудобства, но не проблемы

Президент Объединенной судостроительной корпорации Алексей Рахманов на пресс-конференции в ИТАР-ТАСС подвел промежуточные итоги своего пребывания в должности на посту руководителя ОСК. Акцент был сделан на проблемных участках работы и планах. С момента июньского назначения Алексея Рахманова руководителем ОАО «Объединенная судостроительная корпорация» прошло 100 дней.

Западные санкции, введенные против России, окажут положительное влияние на деятельность российских промышленных предприятий, заявил заместитель председателя коллегии Военно-промышленной комиссии РФ Олег Бочкарев. «Мы работаем в непростых условиях, идет кампания санкций со стороны западных государств. ВПК приветствует эти санкции в той части, что это хороший, мощный толчок, импульс для того, чтобы увидеть, услышать и справедливо оценить наших российских производителей», – сказал Бочкарев в ходе выездного заседания коллегии ВПК, которое прошло на одном из предприятий компании «Фарадей» в Тамбовской области.

Переговоры Российской самолетостроительной корпорации (РСК) "МиГ" и Минобороны РФ по контракту на поставку истребителей МиГ-35С практически завершены. "Мы еще продвинулись, можно сказать, на полтора шага. Есть понимание и с нашей стороны, и со стороны Минобороны. Раньше у них и у нас было разное видение и понимание вопроса, сейчас позиции сблизились, и мы уже в рамках формирующейся программы у минобороны появилась строчка в гособоронзаказе, которой раньше не было", - сказал генеральный директор РСК "МиГ" Сергей Коротков.

Руководитель департамента по работе с госзаказчиками КРЭТ рассказал о современных технологиях радиоэлектронной борьбы

Руководитель департамента по работе с госзаказчиками КРЭТ Владимир Михеев в интервью радиостанции «Эхо Москвы» рассказал о новых направлениях в работе концерна и современных технологиях радиоэлектронной борьбы.

«Вертолеты России» планируют открыть в Севастополе свой филиал и построить вертолетодром. Об этом заявил руководитель дирекции ремонта и сервиса государственной авиации вертолетного холдинга Георгий Пацкин, сообщает Минпромторг со ссылкой на пресс-службу правительства Севастополя. Г.Пацкин пояснил, что необходимость строительства предприятия продиктована усилением военной группировки в Крыму. По его данным, в ближайшем будущем на полуострове будут базироваться 200 боевых вертолетов, а после пополнения Черноморского флота «Мистралем» добавятся еще 50 машин.

Производительность труда в Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) к 2025 году планируется увеличить в семь раз. С этой целью в ОАК создают постоянный состав уникальных работников, которые будут обеспечены работой на длительный период. Повышение квалификации рабочих кадров - одна из главных задач отечественной авиационной промышленности. ОАК приходится решать эту проблему несколькими путями - от самостоятельного обучения синих воротничков до привлечения высококвалифицированных специалистов из стран ближнего зарубежья.