ГЛОНАСС

Россия и Китай собираются в 2015 году начать оснащение грузовых автомобилей, перевозящих товары через общую границу, устройствами навигационных систем ГЛОНАСС/Beidou, сообщил РИА Новости руководитель международных проектов некоммерческого партнёрства "ГЛОНАСС" Александр Бондаренко.

Российская глобальная система экстренного реагирования на аварии ЭРА-ГЛОНАСС должна стать платформой для широкого коммерческого применения, что позволит в полной мере вернуть потраченные на ее создание госсредства, сообщил руководитель международных проектов некоммерческого партнёрства "ГЛОНАСС" Александр Бондаренко. "ЭРА-ГЛОНАСС может и должна стать унифицированной навигационной платформой, к которой в том числе будут подключаться потребители, поставщики и исполнители услуг глобальных навигационных спутниковых систем", — сказал Бондаренко.

Курсанты Новосибирского высшего военного командного училища до конца месяца получат экипировку "солдата будущего" "Ратник", сообщили 5 июня ТАСС в пресс-службе Центрального военного округа. "В училище поступит более 400 комплектов", - уточнил собеседник агентства.

Российско-китайское сотрудничество в области глобальных навигационных услуг обсудили сегодня участники Международного форума в Новосибирске «Технопром-2015». Как заявили представители китайского бизнеса, руководства двух стран уделяют повышенное внимание взаимодействию в этой сфере и в ближайшее время должна быть разработана соответствующая «дорожная карта». Этой теме посвятил свое выступление директор China North Industries Group Corporation Су Сяодунг на сессионном заседании «Международное сотрудничество в области внедрения технологий ГЛОНАСС и других навигационных спутниковых систем» в рамках сибирского форума.

Китай планирует в ближайшее время вывести на орбиту еще три спутника национальной навигационной системы "Бэйдоу", таким образом, группировка достигнет 18 спутников. "Мы планируем дополнить нашу группировку дополнительными 13 спутниками. В ближайшие несколько недель мы планируем запуск трех дополнительных спутников, чтобы предлагать наши услуги не только в Тихоокеанском регионе, но уже по всему миру", - сообщил директор China North Industries Group Corporation Су Сяодунг на форуме "Технопром" в Новосибирске в пятницу.

ОАО «КАМАЗ» приступило к испытаниям первого беспилотного автомобиля, созданного совместно с компаниями Cognitive Technologies и ОАО «ВИСТ Групп», на трассе закрытого полигона в Ногинске (Московская область), сообщает Интерфакс-АВН со ссылкой на пресс-службу КАМАЗа. Монтаж оборудования на первом беспилотном КАМАЗе завершился в начале мая в научно-техническом центре КАМАЗа. На серийный КАМАЗ-5350 были установлены компоненты, необходимые для отработки разных режимов автономного движения автомобиля: радары, лидар (активный оптический сенсор, испускающий лазерные лучи в сторону цели во время движения транспорта), видеокамеры, системы связи и бортовые компьютеры.

Не так давно Россия и Китай провели совместные морские учения «Морское взаимодействие — 2015». Они делятся на два этапа: первый прошел в мае в Средиземном море. Вторая часть намечена на сентябрь этого года. Российско-китайские маневры пройдут в Японском море перед большим парадом, приуроченном к годовщине победы Китая в Антияпонской войне. КНР впервые отправила свой флот в Черное море для участия в маневрах совместно с ВМФ РФ. Эти учения также стали для Пекина первыми маневрами в отдаленных водах.

И. о. гендиректора Объединенной ракетно-космической корпорации Юрий Власов об итогах первого этапа реформы отрасли

2 декабря 2013 года президент Владимир Путин начал реформу космической отрасли, переподчинив большинство предприятий промышленности от Федерального космического агентства (Роскосмос) к Объединенной ракетно-космической корпорации (ОРКК). О том, с какими проблемами пришлось столкнуться, как их решали и почему разделение полномочий между двумя структурами себя не оправдало, в интервью специальному корреспонденту "Ъ" Ивану Сафронову рассказал и. о. гендиректора ОРКК Юрий Власов.

Производитель спутников ГЛОНАСС, «Информационные спутниковые системы» (ИСС), за десять лет нарастил производство в несколько раз, а выручку – на порядок. Компания обеспечена государственным заказом на десятилетие вперед. Но зависимость от высокотехнологического импорта и об бюджетных средств делают компанию уязвимой. На высококонкурентном мировом рынке спутников связи ИСС далеко не самый успешный игрок.