ГЛОНАСС

Заместитель гендиректора КРЭТ рассказал о технологиях ведения радиоэлектронной борьбы

Почему невозможна прослушка главы государства? Как наши военные самолеты превращаются в невидимок? В какие ловушки попадают спутники-шпионы и отчего теряют бдительность наземные радары и авиасистемы? Сегодня, в условиях глобального информационного противостояния большое значение имеют передовые технологии радиоэлектронной борьбы. Завесу тайны «Российской газете» приоткрыл доктор технических наук, замгендиректора КРЭТ, генеральный конструктор России по системам РЭБ Юрий Маевский.

Соединения спецназа Центрального военного округа (ЦВО), дислоцированные в Сибири полностью оснащены экипировкой "солдат будущего"(Ратник), поступившей в войска в рамках гособоронзаказа, сообщает в среду пресс-служба ЦВО. "Ратник" представляет собой модульную систему состоящую из 10 различных подсистем, которая может изменяться в зависимости от боевой ситуации, климатических условий и других параметров", — говорится в сообщении.

Почти все российские космические спутники собраны на одном небольшом госпредприятии — ОАО «Информационно-спутниковые системы». В интервью РБК его гендиректор Николай Тестоедов рассказал о перепроизводстве спутников в мире, последствиях санкций и госзаказе, который позволяет работать, но не зарабатывать.

Дмитрий Рогозин рассказал о «силе правовой гравитации»

Государственная корпорация Роскосмос будет создана во второй половине 2015 года. Такое заявление сделал зампред Правительства РФ, курирующий ВПК, Дмитрий Рогозин, комментируя единогласно принятый Госдумой в первом чтении соответствующий базовый законопроект.

Россия и Китай собираются в 2015 году начать оснащение грузовых автомобилей, перевозящих товары через общую границу, устройствами навигационных систем ГЛОНАСС/Beidou, сообщил РИА Новости руководитель международных проектов некоммерческого партнёрства "ГЛОНАСС" Александр Бондаренко.

Российская глобальная система экстренного реагирования на аварии ЭРА-ГЛОНАСС должна стать платформой для широкого коммерческого применения, что позволит в полной мере вернуть потраченные на ее создание госсредства, сообщил руководитель международных проектов некоммерческого партнёрства "ГЛОНАСС" Александр Бондаренко. "ЭРА-ГЛОНАСС может и должна стать унифицированной навигационной платформой, к которой в том числе будут подключаться потребители, поставщики и исполнители услуг глобальных навигационных спутниковых систем", — сказал Бондаренко.

Курсанты Новосибирского высшего военного командного училища до конца месяца получат экипировку "солдата будущего" "Ратник", сообщили 5 июня ТАСС в пресс-службе Центрального военного округа. "В училище поступит более 400 комплектов", - уточнил собеседник агентства.

Российско-китайское сотрудничество в области глобальных навигационных услуг обсудили сегодня участники Международного форума в Новосибирске «Технопром-2015». Как заявили представители китайского бизнеса, руководства двух стран уделяют повышенное внимание взаимодействию в этой сфере и в ближайшее время должна быть разработана соответствующая «дорожная карта». Этой теме посвятил свое выступление директор China North Industries Group Corporation Су Сяодунг на сессионном заседании «Международное сотрудничество в области внедрения технологий ГЛОНАСС и других навигационных спутниковых систем» в рамках сибирского форума.

Китай планирует в ближайшее время вывести на орбиту еще три спутника национальной навигационной системы "Бэйдоу", таким образом, группировка достигнет 18 спутников. "Мы планируем дополнить нашу группировку дополнительными 13 спутниками. В ближайшие несколько недель мы планируем запуск трех дополнительных спутников, чтобы предлагать наши услуги не только в Тихоокеанском регионе, но уже по всему миру", - сообщил директор China North Industries Group Corporation Су Сяодунг на форуме "Технопром" в Новосибирске в пятницу.

ОАО «КАМАЗ» приступило к испытаниям первого беспилотного автомобиля, созданного совместно с компаниями Cognitive Technologies и ОАО «ВИСТ Групп», на трассе закрытого полигона в Ногинске (Московская область), сообщает Интерфакс-АВН со ссылкой на пресс-службу КАМАЗа. Монтаж оборудования на первом беспилотном КАМАЗе завершился в начале мая в научно-техническом центре КАМАЗа. На серийный КАМАЗ-5350 были установлены компоненты, необходимые для отработки разных режимов автономного движения автомобиля: радары, лидар (активный оптический сенсор, испускающий лазерные лучи в сторону цели во время движения транспорта), видеокамеры, системы связи и бортовые компьютеры.