GlobalEye

В Эстонии на острове Хийумаа достроили радиолокационный пост «Кыпу». Там установили новейшую французскую РЛС Ground Master. Она может засекать воздушные цели на расстоянии до 515 километров и на высоте до 30 километров.

Компании Saab (Швеция) и General Atomics Aeronautical Systems, Inc. (GA-ASI, США) продолжают программу летных испытаний беспилотной системы ДРЛО на базе беспилотного авиационного комплекса (БАК) MQ-9B.

По оценке специалистов Jane's Defence Weekly, заказчиком самолетов ДРЛОиУ GlobalEye в рамках объявленного компанией Saab 27 июля контракта могут являться ОАЭ.

Компания Saab 27 июля объявила о подписании контракта на поставку двух самолетов дальнего радиолокационного обнаружения и управления GlobalEye с неназванной страной региона Ближнего Востока.

Компании GE Aerospace и Magellan Aerospace Corporation 22 июля на авиасалоне в Фарнборо подписали меморандум о взаимопонимании о создании в Канаде мощностей по техобслуживанию, ремонту и капремонту (ТОиР) двигателя F414-GE-39E, устанавливаемого на истребитель JAS-39 Gripen E.

Daily Sabah: значение Турции для НАТО возросло

Саммит в Анкаре стал важным событием для НАТО, пишет Daily Sabah. Теперь она вынуждена учитывать новые реалии, сложившиеся в результате конфликтов на Украине и в Иране. А главное, что сейчас существенно меняется положение Турции в Североатлантическом альянсе.

На саммите НАТО в Анкаре заключены сделки на 50 млрд долларов. Генсек альянса Марк Рютте объявил о «новой эре трансатлантического промышленного сотрудничества» Северной Америки и Европы. Однако на полях саммита звучат сомнения: военное сотрудничество с Вашингтоном вступает в противоречие с концепцией «Покупай европейское». Насколько реально создание независимого от США европейского ВПК?

В Анкаре 7 июля в рамках проведения саммита стран Альянса состоялся Форум оборонной промышленности НАТО Summit Defence Industry Forum (NSDIF26).

Североатлантический альянс подготовил решение о замене эксплуатируемых самолетов ДРЛОиУ (AWACS) американского производства на самолеты воздушного радиолокационного наблюдения GlobalEye шведской Saab при участии канадских компаний.

Вооруженные силы Швеции приняли два бизнес-джета Global 6500 (национальное обозначение TP-106) канадской компании Bombardier, приобретенных для обеспечения расширенных возможностей по перевозке VIP-персон.