Gerald R. Ford

Американская верфь Huntington Ingalls Industries анонсировала церемонию закладки авианосца "Джон Ф.Кеннеди" в субботу, 22 августа.

"Джон Ф.Кеннеди" (John F. Kennedy) станет вторым атомным авианосцем типа "Джеральд Р.Форд" (Gerald R. Ford). Водоизмещение корабля составит около 100 тыс. т, длина 333 м, ширина — 78 м. Он сможет принимать на борт авиационную группу численностью более 75 самолетов и вертолетов. Впервые в мировой практике эти авианосцы оснащаются электромагнитными катапультами.

Индия начала переговоры с США по вопросу сотрудничества в сфере передачи технологий строительства авианосцев. Первое заседание совместной индийско-американской рабочей группы состоялось в США в период с 12 по 14 августа. По информации «Деккан геральд», индийскую делегацию, которая посетила верфь в Ньюпорт-Ньюс, где строится атомный многоцелевой авианосец следующего поколения CVN-78 «Джеральд Р.Форд», возглавил командующий Западным военно-морским командованием вице-адмирал Суриндер Пал Сингх Чема (Surinder Pal Singh Cheema).

Пентагон отклонил планы ВМС США провести испытания по взрывоустойчивости и выживанию (shock and survivability tests — прим. ВП) головного атомного авианосца нового поколения Gerald R. Ford (CVN 78), который должен вступить в боевой состав флота в 2016 году, сообщает defensenews.com 11 августа. Корабль находится в завершающей стадии строительства на верфи компании Newport News Shipbuilding в Вирджинии.

В феврале 2016 году флот армии США получит самый дорогой корабль в истории, сообщает CNN. Стоимость нового авианосца Джеральд Форд (Gerald Ford) составляет, по некоторым данным, 13 миллиардов долларов. Корабль также является самым большим в мире. Его длина – 333 метра, вес – 100.000 тонн. На его борту может разместиться 4.400 человек и 75 единиц авиатехники. Планируется, что он станет взлётно-посадочной площадкой для истребителей F-35.

Военная техника, которая уже эксплуатируется в Вооруженных силах России или готовится поступить на вооружение, успешно конкурирует с той, которая используется в Вооруженных силах стран НАТО, пришел к выводу Business Insider. Издание сопоставило ключевые характеристики российских танков, истребителей и других военных машин с их

ВМС США впервые провели палубные испытания электромагнитной катапульты на авианосце Gerald R. Ford сообщает defense-aerospace.com 15 мая. Сообщается, что катапультой такого типа будут оснащены все существующие и будущие авианосцы американского флота. Испытания были проведены без запуска самолетов, то есть без нагрузки для общей проверки ее работоспособности. Сообщается, что катапульта демонстрирует более точное управление скоростью запускаемого самолета, тем самым уменьшая нагрузку на его конструкцию, кроме того, обладает такими достоинствами, как повышенная надежность и эффективность, увеличенная мощность позволяет запускать более тяжелые летательные аппараты, чем паровые катапульты.

Даже американцы начинают понимать, что этот вид оружия устарел для серьезной войны

Россия приступила к давно анонсированной разработке собственного авианосца. Правда, мы пока в самом начале долгого пути. И, тем не менее, как сообщают СМИ, питерское ФГУП «Крыловский государственный научный центр» на днях получило паспорт «экспортного облика полноценного авианосца водоизмещением 100 тысяч тонн».

Правительство США даст зеленый свет продаже электромагнитной катапульты (Electromagnetic Aircraft Launch System - EMALS) ) разработки компании General Atomics и других ключевых военных технологий для Индии, сообщает 3 апреля агентство Reuters со ссылкой на заявление заместителя министра обороны США Фрэнка Кендалла (Frank Kendall), являющегося председателем совета американо-индийского оборонного сотрудничества.

ВМС США планируют в мае этого года подписать контракт с подрядчиком на строительство второго авианосца класса "Форд". Военные сэкономят на его создании. Об этом заявил руководитель программы строительства авианосцев для ВМС США контр-адмирал Томас Дж. Мур. Речь идет об авианосце "Джон Ф. Кеннеди" (John F Kennedy). Его будет строить верфь компании "Хантингтон Ингаллс Индастриз" (Huntington Ingalls Industries) в Вирджинии, сообщает Jane`s. Там же строится головной авианосец проекта "Джеральд Р. Форд" (Gerald R Ford).

В Санкт-Петербурге представили аванпроект авианосца

На смену первым американским авианосцам типа "Нимиц" и "Дуайт Эйзенхауэр" уже строятся плавающие аэродромы нового поколения. Первый из них - "Джеральд Форд" - заложен в ноябре 2009-го, а в этом году, согласно планам, должен быть введен в строй. Новый авианосец будет атомным, сможет нести не менее 75 самолетов и вертолетов различного назначения, а его водоизмещение составит около 100 тысяч тонн.