Gerald R. Ford

ВМС США заключили с компанией Huntington Ingalls Industries (HII) контракт на 336 млн долларов, которые предназначены для закупки материалов длительного срока изготовления для производства будущего атомного авианосца CVN-82 "Уильям Дж. Клинтон" класса "Джеральд Р. Форд".

WP: огромный госдолг Америки мешает модернизации ее армии

Соединенные Штаты рискуют вскоре оказаться с раздутым бюджетом и пустыми арсеналами, пишет WP. А что если в это время вспыхнет новый конфликт? Американские военные уверены, что "самая серьезная угроза национальной безопасности — это наш госдолг".

В своём меморандуме от 13 августа 2026 года Дональд Трамп инициировал реформу военного кораблестроения США, требуя, в частности, отказаться от электромагнитных катапульт (EMALS) в пользу паровых на авианосцах типа Gerald R. Ford, начиная с 4-го вымпела этой серии – USS Doris Miller (CVN-81).

В США завершились приёмо-сдаточные испытания новейшего авианосца John F. Kennedy (CVN 79), являющегося вторым в серии кораблей типа Gerald R. Ford. Об этом сообщает судостроительная компания Huntington Ingalls Industries.

Специалисты верфи Newport News Shipbuilding (NNS) компании Huntington Ingalls Industries (HII) успешно завершили приемочные испытания второго авианосца нового поколения класса "Джеральд Р. Форд", предназначенного для ВМС Соединенных Штатов.

НОАК впервые продемонстрировала внешний вид полноразмерного наземного испытательного стенда электромагнитной катапульты (EMALS), предназначенной для использования на авианосцах ВМС НОАК.

На борту авианосца USS Gerald R.Ford (CVN-78) в ходе боевого развертывания в Красном море 12 марта возник пожар, очаг которого был локализован в кормовом прачечном отсеке.

Летом ядерные реакторы американского боевого авианосца USS Gerald R. Ford обеспечат электричеством военную базу в Вирджинии в рамках масштабной проверки систем резервного энергоснабжения, пишет TWZ.

Индийский Институт плазменных исследований (IPR) завершил лабораторные испытания прототипа электромагнитной пусковой установки (ЭМУ) собственной разработки. На следующем этапе специалисты IPR приступили к практической части проверки новейшего устройства.

Прототип электромагнитной катапульты, разработанный Индийским институтом исследований плазмы, перешел от лабораторных экспериментов к полномасштабной демонстрации в реальных условиях. Как уточняет NextGenDefense, в ходе контрольных испытаний система подтвердила полную мощность в 8 килоньютонов, разогнав до 18 м/с полезную нагрузку массой 170 кг.