Gerald R. Ford

Соединенные Штаты решили потратить многие миллиарды долларов на разработку авианосцев класса «Джеральд Р. Форд» (CVN-78), которые должны заменить ставшие уязвимыми авианесущие корабли типа «Нимиц». Что касается последних, то они находятся на вооружении в Соединенных Штатах с 1975 года, а последний корабль («Джордж У. Буш») вошел в состав военно-морского флота США в 2009 году. Корабли типа «Форд» в той или иной конфигурации могут использоваться до конца XXI века.

Пентагон санкционировал проведение независимой экспертизы степени боеспособности тяжелого атомного авианосца "Джеральд Р. Форд", бортовые системы которого в ходе испытаний были признаны негодными для боевых действий.

Военно-воздушные силы США обратились к представителям оборонной промышленности с просьбой подготовить проекты по созданию новых межконтинентальных баллистических ракет наземного базирования и крылатых ракет воздушного базирования. Об этом сообщает Associated Press.

Строительство авианосца надо начинать не с корпуса

Сознательно оставляем за рамками наших рассуждений гамлетовский вопрос отечественного флота: нужны ли нам авианосцы вообще? Сама его постановка свидетельствует только об одном – о слабости, ангажированности отечественной науки, в частности военно-морской. В эпоху, когда все континентальные варианты решения проблемы исчерпаны ввиду смещения главной опасности на океанские направления, очевидно: чисто континентальная оборона мало состоятельна из-за своей пассивности и ограниченности.

В США вновь отложен ввод в эксплуатацию самого дорогого в истории страны авианосца CVN-78 "Джеральд Р. Форд". Об этом 25 июля сообщил телеканал CNN со ссылкой на доклад главы Управления эксплуатационных испытаний и оценки Пентагона Майкла Гилмора, представленный в конце июня.

«Хантингтон ингаллс индастриз» объявила о заключении с Командованием кораблестроения и вооружения ВМС США контракта на разработку плана постройки атомного многоцелевого авианосца (АВМА) CVN-80 «Энтерпрайз» класса «Джеральд Р.Форд». CVN-80 станет третьим авианосцем данного класса.

В апреле этого года в США на базе «Форт Силл» испытали боевой лазер (High Energy Laser Mobile Test Truck, HELMTT) мощностью 10 киловатт. В учениях принимали участие 8 джипов, включая командный центр, созданный на одном из них, то есть отрабатывалась система управления и применения лазерного оружия в полевых условиях. Также тестировали лазер мощностью 2 киловатта, установленный на бронемашине «Страйкер». Сообщения о данных новых учениях просочились в широкую прессу только в мае. В ходе учений уничтожались беспилотники, артиллерийские снаряды и минометные снаряды.

Американская корпорация General Atomics 1 апреля 2016 года сообщила, что 31 марта была осуществлена первая успешная посадка пилотируемого самолета Boeing F/A-18E Super Hornet на опытный образец разработанного ее подразделением General Atomics Electromagnetic Systems (GA-EMS) авианосного турбоэлектрического аэрофинишера Advanced Arresting Gear (AAG), установленный на наземном посадочном комплексе Runway Arrested Landing Site (RALS).

Российские ракеты «Циркон» делают американский «Джеральд Форд» «авианедоносцем»

Военно-Морские силы США готовятся к большому празднику. В нынешнем году в их боевой состав планируют ввести головной атомный авианосец нового типа CVN-78 «Джеральд Р. Форд», который достраивают на верфи Ньюпорт-Ньюс в Вирджинии. Самый высокотехнологичный в истории, он должен заменить отслуживший свое знаменитый «Энтерпрайз» (CVN-65) типа «Нимиц». Всего за океаном собираются построить до 10 «систершипов» «Джеральда Р. Форда» с темпом по одному каждые пять лет.

Компания QinetiQ North America (QNA) объявила о получении контракта стоимостью 16 млн долл США от компании General Atomics (GA, Сан-Диего, шт. Калифорния) на поставку аппаратного/программного обеспечения для электромагнитной катапульты (Electromagnetic Aircraft Launch System - EMALS) и аэрофинишера (Advanced Arresting Gear - AAG) для установки на строящийся авианосец John F. Kennedy (CVN 79), сообщает asdnews.com 5 января.