General Electric

ВМС Индии и компания «Боинг» близки к завершению переговоров по закупке четырех дополнительных самолетов базовой патрульной авиации (БПА) P-8I «Нептун» (индийское обозначение американского P-8A «Посейдон»). По информации «Хинду», согласование всех вопросов с переговорным комитетом по ценообразованию Минобороны Индии (Cost Negotiating Committee – CNC) завершено, и соответствующий документ в ближайшее время будет направлен в финансовое управление индийского оборонного ведомства, которое затем направит его в Министерство финансов Индии. Окончательное утверждение проекта должен будет дать Комитет по безопасности Кабинета министров Индии (Cabinet Committee on Security – CCS).

Проект перспективного скоростного вертолета (ПСВ) в последние годы многими рассматривался как будущее мирового вертолетостроения. Так ли это? Насколько на самом деле перспективен скоростной вертолет? Когда появится двигатель для вертолета будущего? На эти вопросы отвечает Юрий Вячеславович Фокин, начальник отдела ЦИАМ, занимающегося вертолетными ГТД.

Журнал "Jane's Defence Weekly" в статье Ridzwan Rahmat, Mrityunjoy Mazumdar "South Korea to acquire 16 PKX-B missile craft" сообщает со ссылкой на свои источники в южнокорейской оборонной промышленности, что ВМС Южной Кореи заказали национальной промышленности постройку 16 новых ракетно-артиллерийских катеров типа РКХ-В (Patrol Killer Experimental В), причем общее количество этих катеров может быть доведено до 34 единиц. Головной катер типа РКХ-В должен быть введен в строй уже в 2016-2017 годах.

Американская компания General Electric (GE) планирует поставить двигатели F-414INS6 (составляет силовую установку истребителей F/A-18 Super Hornet) для установки на индийских истребителях новейшей версии Tejas Mark II, сообщает Business Standard. Этот двигатель развивает тягу на форсаже 98 кН (10000 кг - ВП) по сравнению с 84 кН (8570 кг - ВП) у GE F-404IN (ими оснащены истребители базовой версии Tejas).

Пресс-конференции российских участников в ле бурже оставили иностранцев равнодушными

На салоне «Париж эйршоу-2015» (Paris Air Show 2015), прошедшем в Ле Бурже, в очередной раз повторилась ситуация, связанная с весьма плохой организацией информационного обеспечения работы российских предприятий. Об этом говорилось и писалось предостаточно, однако воз, как говорится, и ныне там.

Россия пренебрегла развитием собственного энергетического газотурбиностроения, теперь важно накапливать высокотехнологичные компетенции на заводах, построенных в стране иностранными компаниями

На площадке индустриального парка Greenstate в Горелове, на юге Санкт-Петербурга, 18 июня прошла торжественная церемония пуска завода компании «Сименс Технологии газовых турбин» (СТГТ) — совместного предприятия Siemens и «Силовых машин», приуроченная к дню открытия Петербургского экономического форума.

Как сообщает журнал "Flight International", 17 июня 2015 года на международном авиакосмическом салоне в Ле-Бурже (Франция) российская группа компаний "Волга-Днепр" подписала с американской корпорацией Boeing меморандум о взаимопонимании о приобретении 20 грузовых самолетов Boeing 747-8F новой постройки, оснащенных двигателями General Electric GEnx. Самолеты должны приобретаться группой "Волга-Днепр" по смешанной схеме (часть - в собственность, часть - в лизинг) и планируются к поставке в течении семи лет.

Компания Airbus Helicopters разработает преемника весьма популярного вертолета Super Puma, сообщает aviationweek.com 16 июня. Тяжелый двухдвигательный вертолет Х6 будет оснащен пятью несущими винтами с технологиями пониженной шумности лопастей, планер машины выполнен из новых материалов, также будет применена всеобъемлющая антиобледенительная система. Это будет первый коммерческий вертолет «Эйрбаса», оснащенный электродистанционной системой управления (единственным вертолетом с ЭДСУ пока является корабельный NH90 - ВП).

Компания Pratt & Whitney отказалась раскрыть стоимость своего двигателя F135 для оснащения истребителя F-35, хотя компания Lockheed Martin «хвасталась» (boasted), что цена одного самолета, включая двигатель (including engine), составит всего 80 млн долл, сообщает breakingdefense.com. Теперь может быть понятно, почему «Пратт Уиттни» скрывает эту информацию – компания вместе с General Electric приступила к испытаниям нового ТРДДФ с адаптивным рабочим циклом по программе Adaptive Engine Technology Development (AETD) с размерами, пригодными для установки на F-35.

Итоги международного авиасалона в Ле-Бурже

Во Франции завершается международный авиасалон в Ле-Бурже. Российское участие в нем нельзя назвать успешным: был заключен лишь один контракт на три самолета SSJ-100. Не дожидаясь окончания авиашоу, руководство корпорации вылетело из Парижа для участия в Петербургском экономическом форуме. Но и там ни об одном контракте объявлено не было. Пока SSJ-100 приходится иметь дело лишь с внутрироссийским рынком, страдающим от избыточной провозной емкости.