ГСС

Внешэкономбанк (ВЭБ) начал продажу принадлежащих ему 5,02% акций Европейского аэрокосмического и оборонного концерна (EADS), пишут в пятницу "Ведомости" со ссылкой на источники в авиастроительных компаниях и близкие к банку. 26 июля ВЭБ отчитался о снижении своей доли до 2,88%. После порога в 3% о снижении своей доли банк отчитываться не обязан и источник издания в Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) не исключил того, что процесс продажи уже завершен.

Вице-премьер РФ Дмитрий Рогозин заявил о необходимости тесного сотрудничества российского авиапрома с авиакомпаниями. Номинально не против ни те, ни другие. Но чтобы сотрудничество было максимально продуктивным, стороны считают необходимым принять должные меры финансовой поддержки сделок по продажам отечественных самолетов.

Sukhoi Superjet-100 (SSJ-100) - российский ближнемагистральный пассажирский самолет, разработанный компанией "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) совместно с рядом зарубежных компаний. На всех этапах создания самолетов Sukhoi Superjet-100 применяются новейшие технологии. Он стал первым в России самолетом, проектирование которого осуществлялось с применением цифровых безбумажных технологий.

Речь идет о создании взлетно-посадочного устройства для Ил-76МД-90А

Гендиректор «Авиаагрегата» Андрей Петричко рассказал об итогах работы предприятия, интересных проектах и планах. «Авиаагрегат» увеличил выручку от реализации продукции примерно на 20%, до 2,2 млрд рублей. Прибыль составила около 116 млн рублей. Эта величина скорректирована с учетом негативных последствий, которые накапливались последние несколько лет.

Доля производства военных самолетов в рамках государственного оборонного заказа в Объединенной авиастроительной корпорации составит в текущем году 70%

«Еще 4 года назад объемы поставок ВС России составляли примерно 5–10% от производства ОАК, в прошлом году мы вышли 50 на 50. В этом году доля государственного оборонного заказа достигнет порядка 70% от общего объема производства военной авиационной техники», — подчеркнул глава ОАК Михаил Погосян.

Как сообщает AIN, стартовый заказчик Sukhoi Business Jet компания Comlux может принять решение не комплектовать первые два самолета на своем объекте в Индианаполисе, а также компания рассматривает возможность вообще отказаться от сделки по покупке этих самолетов. На это решение может повлиять успех производителя по достижению заявленных характеристик и возможности Comlux America по переоборудованию новых самолетов.

Доля производства военных самолетов в рамках государственного оборонного заказа в Объединенной авиастроительной корпорации составит в текущем году 70%

"Еще 4 года назад объемы поставок ВС России составляли примерно 5-10% от производства ОАК, в прошлом году мы вышли 50 на 50. В этом году доля государственного оборонного заказа достигнет порядка 70% от общего объема производства военной авиационной техники", - подчеркнул глава ОАК Михаил Погосян.

2 августа 2013 года второй Sukhoi Superjet 100 авиакомпании Interjet по завершению кастомизации и технической приемки выкатили из ангара SuperJet International в Венеции, и самолет вылетел из аэропорта Марко Поло (Венеция) к месту базирования в Толуку (Мексика). SSJ100 с серийным номером 95024 является вторым самолетом, который будет передан стартовому заказчику на западном рынке - мексиканской авиакомпании Interjet.

Владимир Путин одобрил план спасения от дефолта производителя Sukhoi Superjet - ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС). Как и предполагал "Ъ", часть долга ГСС перед Внешэкономбанком в размере $600 млн будет погашена допэмиссией основного акционера ГСС - ОАО "Сухой". На поддержку компании также направят и субсидию, полученную от продажи 5% акций ВЭБа в концерне EADS (производитель Airbus).

В преддверии Международного авиакосмического салона МАКС-2013, и подводя итоги участия компании в парижском авиасалоне в Ле-Бурже, эксперты Dassault Systemes рассказали об уникальных инновационных решениях 3DEXPERIENCE, которые нашли свое применение в авиакосмической промышленности. В преддверии Международного авиакосмического салона МАКС-2013, и подводя итоги участия компании в парижском авиасалоне в Ле-Бурже, эксперты Dassault Systemes рассказали об уникальных инновационных решениях 3DEXPERIENCE.