FGFA

Индия и Россия договорились урегулировать свои разногласия по программе создания истребителя пятого поколения FGFA, сообщает defensenews.com 16 декабря со ссылкой на источника в министерстве обороны Индии. Этот вопрос был рассмотрен время визита президента России в Индию, окончательное соглашение должно быть достигнуто «в ближайшем будущем».

Поставив амбициозную цель — войти в тройку лидеров мирового авиастроения, проведя масштабную модернизацию отрасли, укрепив партнерство профильной промышленности и науки, доведя до серийного производства одни из лучших в своем классе самолеты: SSJ100, Су-35, Як-130, Ил-76МД-90А, Объединенная авиастроительная корпорация перешла к новому этапу развития — активного продвижения новой линейки самолетов на российский и международный рынки.

Патовая ситуация с заключением полномасштабных контрактов с Россией по разработке истребителя пятого поколения FGFA и многоцелевого транспортного самолета МТА сохраняется и после визита президента России Владимира Путина в Индию, сообщает defencenews.in 13 декабря. Предварительные межправительственные соглашения по этим проектам были подписаны еще в 2007 году.

В корпорации Hindustan Aeronautics Ltd (HAL) двигателестроительный дивизион в Корапуте (Koraput Engine Division) находится в центре внимания с его фондами и новыми идеями, внедряемыми на приоритетной основе. Изданию OneIndia удалось побывать на этом предприятии в Сунабеде (район Корапута в штате Одиша и в 180 км от Вишакхапатнама).

Визит президента России Владимира Путина в Индию может дать новый импульс индийско-российским геостратегическим отношениям, которые начинают «затухать» на фоне активизации отношений Нью-Дели с Вашингтоном, пишет сегодня newindianexpress.com. Делается предположение, что первоначальное требование Индии создать двухместный вариант истребителя пятого поколения FGFA было попыткой сторонников приобретения французских истребителей Rafale постепенно похоронить эту программу.

Перед Москвой и Нью-Дели могут открыться новые глубины партнерства

Программа приобретения Индией шести неатомных подводных лодок по проекту 75I представляет знаковое событие для развития военно-морских сил страны, национальной кораблестроительной индустрии и для глобального рынка субмарин в целом. Неудивительно, что выпуска Министерством обороны Индии окончательного официального Request for proposal (RFP) с нетерпением ожидает вся мировая индустрия подводного кораблестроения.

Президент России Владимир Путин 11 декабря посетит с официальным визитом Индию, где с руководством страны будут обсуждены вопросы сотрудничества в энергетике, машиностроении и военно-технической сфере, сообщает «Нью индиан экспресс». Как ожидается, по итогам переговоров будут подписаны более 20 документов, в том числе и подготовленное еще летом этого года трехстороннее соглашение между Организацией оборонных исследований и разработок (DRDO) МО Индии, «НПО машиностроения» и «БраМос аэроспейс» (BrahMos Aerospace) на разработку малоразмерной версии сверхзвуковой крылатой ракеты «Брамос» («Брамос-мини»).

Облик «Арматы» пока неизвестен не только китайцам, но даже многим российским военным. Пока имеются только гипотетические изображения модели

Китай проявил большой интерес к создаваемому Россией танку нового поколения Т-14 «Армата» и даже заявил о желании стать первым иностранным покупателем этой машины. Производитель не комментирует эту информацию, однако, согласно неофициальным источникам, выступает категорически против. Для России вопрос предоставления китайцам доступа к новейшим технологиям имеет стратегическое значение.

Индия не может бесконечно ждать подписания контракта на полномасштабную разработку и производство истребителя пятого поколения FGFA, создаваемого совместно с Россией, сообщает The Times of India 25 ноября. Индия не желает ждать поступления на вооружение этих самолетов еще 10 лет, сроки должны быть сжаты. Источник газеты сообщил, что «русские, вероятно, ответят на это требование во время визита президента Владимира Путина в декабре».

Чтобы расширить свое присутствие на рынке Азиатско-Тихоокеанского региона, Россия начала реализацию со своими ключевыми партнерами в Азии сразу нескольких программ по совместному созданию новых самолетов на паритетных началах

Как минимум до 2025 года наша страна будет прочно удерживать третье место в мире по производству авиационной техники после США и ЕС