FGFA

В ВВС США много высокопоставленных сотрудников, которые выступают за возобновление серийного производства стелс-истребителей F-22 Raptor с возможностью поставок дружественным странам, сообщает «Военный Паритет». В пользу такого решения выступила и министр ВВС США Дебора Ли Джеймс (Debora Lee James) на недавнем семинаре в Вашингтоне, но она не упомянула о возможности разрешения экспорта.

Индия и Россия окончательно договорились снизить свои расходы по созданию истребителя пятого поколения до 4 млрд долл США каждая, сообщает «Военный Паритет». Также достигнуто соглашение, позволяющее ВВС Индии закупить меньшее количество истребителей от первоначально запланированного.

В ноябре 2015 года Россия и Китай заключили контракт на поставку 24 истребителей Су-35 на сумму 2 млрд долл США, сообщает «Военный Паритет» со ссылкой на mil.news.sina.com.cn. В своей обширной статье китайский источник приводит известные сообщения индийских СМИ о снижении совместных расходов Индии и России на разработку истребителя пятого поколения FGFA с 12 до 8 млрд долл.

Гвоздем визита президента Франции Франсуа Олланда (Francois Hollande) в Индию стало подписание Меморандума о взаимопонимании по заключению контракта на поставку 36 истребителей Rafale, сообщает «Военный Паритет» со ссылкой на idrw.org. Нелишне напомнить, что «Рафаль» был выбран ВВС Индии еще в январе 2015 года в количестве 126 самолетов, первые 18 должны были быть переданы в 2015 году, остальные планировалось собрать на заводе индийской компании HAL.

Специалисты считают заявления Индии о проекте FGFA с РФ и покупке Rafale у Франции попыткой манипулировать ценами

Единовременные заявления индийской стороны о новых финансовых аспектах в российско-индийском проекте истребителя пятого поколения FGFA (Fifth Generation Fighter Aircraft) и достижении соглашения о покупке у Франции истребителей Rafale похожи на попытку Нью-Дели манипулировать вопросами цены на самолеты. Индия также не исключала возможности пополнения своего военно-воздушного флота российскими истребителями Су-30МКИ, уже стоящими на вооружении этой страны.

Индийское издание Business Standard сообщает в понедельник, что Индия и Россия договорились снизить цену на совместную разработку истребителя пятого поколения (FGFA) на 40% — до 4 миллиардов долларов с каждой стороны. По данным Business Standard, в 2008 году оценочная стоимость проекта составляла 5,5 миллиарда долларов, которые должен были вложить каждый из партнеров. Издание отмечает, что с учетом инфляции цена возросла до 6 миллиардов с каждой стороны.

По информации индийского издания Business Standard, Индия и Россия договорились снизить цену на совместную разработку истребителя пятого поколения (FGFA) на 40% – до 4 млрд. долл. с каждой стороны. Как передает «РИА Новости» со ссылкой на Business Standard, в 2008 году оценочная стоимость проекта составляла 5,5 млрд. долл. (эту сумму должен был вложить каждый из партнеров). С учетом инфляции цена возросла до 6 млрд. долл. с каждой стороны.

Индия и Россия приходят к согласию по финансовой стороне контракта по разработке истребителя пятого поколении FGFA, сообщает cегодня источник AMCA- India's first indigenous stealth fighter. В декабре обе стороны сошлись на расходах по 4 млрд долл США в течение семи лет. В первый год после подписания контракта каждая сторона внесет по 1 млрд долл, и по 500 млн долл в следующие шесть лет. Это соглашение стало финансовым прорывом в реализации программы, пишет источник.

Сколько собирается заработать ВПК

Оборонные предприятия России встретили 2016 год на подъеме — портфель их экспортных заказов превысил $50 млрд, а военно-воздушная операция в Сирии создала отличную рекламу российским вооружениям в глазах потенциальных покупателей. "Деньги" разбирались, кого и как будет вооружать Россия в наступившем году.

В ходе переговоров в Москве премьер-министра Индии Нарендры Моди и президента России Владимира Путина планируется обсудить новое ценовое предложение в рамках совместной разработки истребителя пятого поколения FGFA для ВВС Индии. Как сообщает «Индиан экспресс» со ссылкой на источник в индийском правительстве, в соответствии с новым предложением, за технологические ноу-хау на этапе ОКР и первые три прототипа самолета Индия заплатит 3,7 млрд. долл., а не 6 млрд. долл., как планировалось ранее.