FC-1

Саудовская Аравия изучает перспективы партнерства в программе производства пакистанского истребителя JF-17, сообщает worldtribune.com 23 января.

По словам источников, представители министерства обороны и ВВС Саудовской Аравии побывали с визитом в Пакистане, где детально ознакомились с истребителем. «Эта программа может стать «царством технологий», которое может быть использовано для разработки новых проектов», заявил один из них.

Tejas Mark 1 будет одним из самых доступных в мире истребителей в своем классе. Представители МО сообщили, что компания Hindustan Aeronautics Ltd (HAL) установила на первые 20 истребителей Tejas, которые начали производить в Бангалоре, цену около 26,3 млн долл. за самолет, сообщает местная пресса.

Стратегия перевооружения армии и флота Поднебесной базируется как на импорте ВВТ, так и на собственных разработках

По данным Стокгольмского международного института исследований проблем мира (СИПРИ), общие расходы на вооружение в мире в 2012 году составили 1,75 триллиона долларов, что на 0,5 процента меньше, чем в 2011-м, и это снижение показателя отмечается впервые с 1998 года.

Пакистан приступил к производству новой усовершенствованной версии истребителя JF-17 «Тандер», оснащенного модернизированным БРЭО и дополнительными системами вооружения. По информации агентства «Франс-Пресс», самолет, получивший обозначение JF-17 Блок.2 «Тандер», будет производиться пакистанской компанией «Пакистан аэронотикал комплекс» (Pakistan Aeronautical Complex – РАС) на предприятии к западу от Исламабада, где для Военно-воздушных сил страны ранее были собраны 50 машин базовой версии JF-17 Блок.1.

Пакистан 18 декабря 2013 года запустил производство модернизированной версии Block II истребителя JF-17 Thunder, сообщает Defense News. Сборка самолетов осуществляется на предприятии Pakistan Aeronautical Complex недалеко от Исламабада. По словам руководителя проекта Thunder в Пакистане вице-маршала авиации Джаваида Ахмада, первый серийный истребитель Thunder Block II будет готов в июне 2014 года.

Военно-воздушные силы НОАК на пути модернизации и развития

Во многом благодаря поставкам из России и налаживанию лицензионного, а затем и самостоятельного производства самолетов четвертого и 4+ поколения российской разработки, процесс модернизации ВВС НОАК в конце XX – начале XXI веков осуществлялся наиболее быстрыми темпами и с наивысшей результативностью.

В то время как военные наблюдатели полагают, что новый истребитель J-31 заменит палубный J-15 (база Су-27К), заместитель главного инженера авиастроительной корпорации AVIC Сан Конг (Sun Cong) заявил, что, скорее всего, J-15 в течение ближайших 10 лет будет единственным типом палубного боевого самолета авиации ВМС НОАК, сообщает wantchinatimes.com 13 декабря.

После десятилетий войн только две страны в западной части бывшей Югославии летают на современных реактивных самолетах: Сербия и Хорватия. Обе страны озвучили планы по эксплуатации как минимум одного полка современных реактивных многофункциональных истребителей. До тех пор, пока не появятся новые истребители, боевое дежурство в ВВС обеих стран будут нести два МиГ-21бис, вооруженные ракетами класса «воздух-воздух» Р-60.

Китай стал четвертой страной в мире, поднявшей в воздух прототип ударного реактивного беспилотного стелс-аппарата по схеме «летающее крыло», сообщают китайские государственные СМИ 22 ноября. Первый полет БЛА «Лицзянь» («Острый меч», ранее назывался и как «Цзилинь» - прим. «ВП») был выполнен 21 ноября, аппарат провел в воздухе около 20 минут.

На выставке Dubai Air Show-2013 Китай представил информацию о сверхзвуковой крылатой ракете CM-400AKG, которую называют как «убийца авианосцев», сообщает flightglobal.com 19 ноября. Эта ракета может использоваться с борта легких тактических истребителей JF-17 и других носителей. Масса ракеты 910 кг (2000 фунтов), по характеристикам ее относят в один класс с индийско-российской КР BrahMоs.