FC-1

Если пытаться анализировать состояние и развитие инженерно-технических, научных отраслей в какой-либо стране, то лучше авиации, а тем более истребительной, предмета исследований не найти. Со всех сторон она в буквальном смысле является концентрированным выражением технологий, имеющихся в государстве, а также показателем динамики его развития, как ни странно, политической в том числе. Китай в данном случае не исключение.

Оборонно- промышленные компании "Авиэйшн Индастриз оф Чайна" AVIC (Aviation Industries of China) и Китайская национальная корпорация по экспорту и импорту авиационных технологий CATIC (China National Aero-Technology Import and Export Corporation) увеличивают свое присутствие на рынках оборонной продукции Юго-Восточной Азии. На выставке "Сингапур эйршоу-2014" компании представили информацию и масштабные модели своих изделий.

В письменном ответе на запрос депутатов верхней палаты парламента Индии министр обороны А.К.Энтони сообщил, что стоимость программы разработки легкого боевого самолета LCA «Теджас» составляет 79,66 млрд рупий (1,09 млрд дол). В эту сумму, помимо расходов на разработку LCA «Теджас» («Фаза-1» и «Фаза-2»), включены затраты на сборку 15 опытных образцов и создание инфраструктуры для производства 8 самолетов в год.

В новой книге специалистов Центра анализа стратегий и технологий Михаила Барабанова, Василия Кашина и Константина Макиенко даются исчерпывающие характеристики оборонной промышленности КНР, основных показателей работы отрасли и управления ею, структуры экспорта продукции военного назначения.

Пакистан и Саудовская Аравия начали переговоры о поставке Эр-Рияду новых основных боевых танков Al-Khalid и истребителей JF-17 Thunder, сообщает Jane's. Контракт на поставку военной техники может быть заключен в рамках более масштабного соглашения о военно-техническом сотрудничестве между Исламабадом и Эр-Риядом. Точное количество техники, планируемое к покупке, не уточняется.

Саудовская Аравия изучает перспективы партнерства в программе производства пакистанского истребителя JF-17, сообщает worldtribune.com 23 января.

По словам источников, представители министерства обороны и ВВС Саудовской Аравии побывали с визитом в Пакистане, где детально ознакомились с истребителем. «Эта программа может стать «царством технологий», которое может быть использовано для разработки новых проектов», заявил один из них.

Tejas Mark 1 будет одним из самых доступных в мире истребителей в своем классе. Представители МО сообщили, что компания Hindustan Aeronautics Ltd (HAL) установила на первые 20 истребителей Tejas, которые начали производить в Бангалоре, цену около 26,3 млн долл. за самолет, сообщает местная пресса.

Стратегия перевооружения армии и флота Поднебесной базируется как на импорте ВВТ, так и на собственных разработках

По данным Стокгольмского международного института исследований проблем мира (СИПРИ), общие расходы на вооружение в мире в 2012 году составили 1,75 триллиона долларов, что на 0,5 процента меньше, чем в 2011-м, и это снижение показателя отмечается впервые с 1998 года.

Пакистан приступил к производству новой усовершенствованной версии истребителя JF-17 «Тандер», оснащенного модернизированным БРЭО и дополнительными системами вооружения. По информации агентства «Франс-Пресс», самолет, получивший обозначение JF-17 Блок.2 «Тандер», будет производиться пакистанской компанией «Пакистан аэронотикал комплекс» (Pakistan Aeronautical Complex – РАС) на предприятии к западу от Исламабада, где для Военно-воздушных сил страны ранее были собраны 50 машин базовой версии JF-17 Блок.1.

Пакистан 18 декабря 2013 года запустил производство модернизированной версии Block II истребителя JF-17 Thunder, сообщает Defense News. Сборка самолетов осуществляется на предприятии Pakistan Aeronautical Complex недалеко от Исламабада. По словам руководителя проекта Thunder в Пакистане вице-маршала авиации Джаваида Ахмада, первый серийный истребитель Thunder Block II будет готов в июне 2014 года.