F136

Как известно, 25 апреля министерство обороны США расторгло контракт с группой компаний General Electric и Rolls-Royce, разрабатывающих альтернативный двигатель F136 для истребителя пятого поколения F-35.

Министерство обороны США официально объявило о закрытии программы создания альтернативного двигателя F136 для перспективного истребителя F-35 Lightning II, сообщает Defense News. Компании General Electric и Rolls-Royce получили уведомление о закрытии программы 25 апреля 2011 года.

Сенат США одобрил военный бюджет на 2011 финансовый год, сообщает Defense News. Финансирование расходов министерства обороны США до 30 сентября 2011 года составит 672 миллиарда долларов, из которых 158 миллиардов будут потрачены на проведение военных операций в Ираке и Афганистане. На покупку, модернизацию и создание новых видов вооружения Пентагон получил 514 миллиардов долларов, на 26 миллиардов меньше запрошенной ранее суммы.

Палата представителей Конгресса США проголосовала за закрытие программы создания альтернативного двигателя F136 для перспективного истребителя F-35 Lightning II, сообщает Agence France-Presse.

Часть третья — компромиссы и торг

Суммируя изначальные имевшиеся наработки по программе CVF, с учетом пожеланий по оптимизации финансовых затрат на строительство и эксплуатацию британские ВМС получили три варианта технического облика перспективного авианосца.

Сенатор от штата Огайо Шеррод Браун (Sherrod Brown) заявил, что министерство обороны США при всем его нежелании финансировать разработку альтернативного двигателя F136 для истребителя пятого поколения F-35 должно это делать по крайней мере до 4 марта следующего года.

Для программы Joint Strike Fighter (JSF) компании Lockheed Martin 2010 год заканчивается практически также, как и начинался. И неопределенность по затратам, срокам и началу поставок по-прежнему окружает эту программу, отмечает журнал Flight International.

Американская компания General Electric приостановила испытания одного из прототипов альтернативного двигателя F136 для истребителя Lockheed Martin F-35 Lightning II, сообщает Defense News. Поводом для приостановки стала "аномалия, возникшая при раскрутке вентилятора до почти максимальной скорости". В результате "аномалии" были повреждены лопатки переднего вентилятора и некоторые элементы компрессора.

Компания Pratt&Whitney завершает программу наземных испытаний двигателя F136 для оснащения истребителей укороченного взлета и вертикальной посадки F-35B STOVL. На этом фоне группа GE-Rolls Royce пытается сохранить разработку своего альтернативного двигателя для программы F-35. Конгресс США включил в проект военного бюджета будущего финансового года 480 млн долл для дальнейшей разработки F136, несмотря на то, что Пентагон считает эту разработку лишней.

На проходящей в эти дни в Великобритании Международной авиакосмической выставке «Фарнборо-2010» за потенциальный рынок сбыта двигателей для истребителя пятого поколения F-35 (оценивается в 100 млрд долл США) вновь схлестнулись представители компании Pratt&Whitney (двигатель F135) и промышленной группы General Electric/Rolls Royce (т.н. альтернативный двигатель F136).