Войти

Гиперзвуковой беспилотный летательный аппарат SR-72

Раздел: Продукция
Отрасль: Авиация
Предполагаемый вид самолета SR-72.
Источник: Lockheed Martin

Гиперзвуковой беспилотный летательный аппарат SR-72


Разработчик: Lockheed Martin (США), Aerojet Rocketdyne (США)


SR-72 - перспективный гиперзвуковой беспилотник, предназначенный для проведения разведывательных операций и замены самолёта-разведчика SR-71 Blackbird.


Рабочую версию SR-72 планируется создать до конца 2020 года. В июле 2017 года прошли испытания аппарата на полигоне в городе Палмдейл (штат Калифорния).


Силовая установка SR-72.
Источник: http://naukatehnika.com/

Силовая установка самолета SR-72 состоит из двигателей двух типов, которые обеспечивают три режима работы. На взлете и посадке включены только газотурбинные двигатели (расположены сверху). Подвижные пластины в общих воздухозаборниках и соплах опущены вниз, чем обеспечивается движение всего объема поступающего воздуха в силовую установку по верхнему каналу.

При достижении сверхзвуковой скорости ГТД выключаются, подвижные пластины поднимаются, запирая верхний канал спереди полностью («черная зона» на нижнем эскизе), верхний остается открытым и не создает значительного донного сопротивления.

Одновременно расположенный внизу ПВРД, воздух к которому начинает идти с достаточно большой скоростью и сжатый внешним скачком уплотнения на воздухозаборнике, включается на первый – сверхзвуковой режим работы.

Аппарат разгоняется и при достижении 4 - 5 Маха режим работы воздухозаборника и горения топлива внутри ПВРД меняется.

Главные скачки уплотнения уменьшают свои углы по отношению к кромкам воздухозаборника и перемещаются внутрь него, степень сжатия воздуха резко повышается, температура и скорость горения топлива растут и место наиболее интенсивной реакции смещается назад. При этом количество потребляемого топлива уменьшается, а воздуха – наоборот увеличивается. Растут масса и скорость отбрасываемых назад продуктов сгорания, и скорость самолета достигает заданных 6 M.


Характеристики:

  • Высота полета - до 70 км.;

    Максимальная скорость - 7350 км/час (6М) - не предел при данной схеме;

    Маршевый двигатель - 2 x прямоточных воздушно-реактивных для работы на скоростях выше 4 M;

    Стартовый двигатель - 2 x газотурбинных для взлета и посадки;

    Дальность полета - 6000 - 8000 км.

  • Связанные темы
Страны
Компании

  • Библиотека
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 28.01 15:26
  • 13818
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 28.01 13:36
  • 5
В США усомнились в способности Challenger 3 превзойти «Армату»
  • 28.01 09:40
  • 1
ВКС России получили в 2025 году семь новых военно-транспортных самолётов Ил-76МД-90А
  • 28.01 09:23
  • 3
В США российский «Адмирал Кузнецов» назвали дымящейся грудой обломков
  • 28.01 06:04
  • 535
Международные расчеты, минуя доллар, по странам
  • 28.01 01:27
  • 1
Китай освоил 3D-печать металлом в космосе
  • 28.01 00:32
  • 0
Комментарий к "В США усомнились в способности Challenger 3 превзойти «Армату»"
  • 27.01 19:20
  • 0
Комментарий к "Бывший президент Украины оценил роль ВСУ в трансатлантической безопасности"
  • 27.01 09:26
  • 1
Мощность «Ланцета», скорость штурмовика: США раскрыли детали ракеты Jackal
  • 27.01 08:44
  • 121
Обзор программы создания Ил-114-300
  • 27.01 06:44
  • 0
Комментарий к "Доклад Пентагона: для НАТО Россия является постоянной, но управляемой угрозой"
  • 27.01 06:12
  • 1
По врагу ударили новыми тяжелыми ракетами Х-32, разгоняющимися до 5400 км/ч
  • 27.01 03:24
  • 0
Комментарий к "На Западе российский «Циркон» назвали «смертельным приговором» для противника"
  • 26.01 23:39
  • 8
Касательно "ФЛОТ УМИРАЕТ БЕЗ АВИАНОСЦА: Сивков о предательстве интересов России | Безруков и Сивков"
  • 26.01 16:06
  • 1
Антон Алиханов и Максим Решетников оценили ход модернизации Казанского авиазавода