Войти

Истребитель-бомбардировщик SEPECAT Jaguar (СЕПЕКАТ Ягуар)

Раздел: Продукция
Отрасль: Авиация
Учебно-боевой самолет SEPECAT Jaguar E ВВС Франции
Источник: C. Raynaud / ВВС Франции

Истребитель-бомбардировщик SEPECAT Jaguar (СЕПЕКАТ Ягуар)


Разработчик: British Aircraft Corporation (Великобритания), Breguet (Франция), HAL (Индия)


SEPECAT - Европейское объединение по производству учебно-боевого тактического самолета.

SEPECAT Jaguar предназначен для поддержки наземных войск, разведки и учебно-тренировочной подготовки. В основу конструкции закладывалось удобство полевой эксплуатации, причем все обслуживание основных узлов и агрегатов предполагалось без стремянок и спецприспособлений. На серийном самолете 282 лючка и панели заняли 30% поверхности.


Модификации:

  • Jaguar S - ВВС Великобритании

    Jaguar B - ВВС Великобритании

    Jaguar GR.1 - ВВС Великобритании

    Jaguar T.2 - ВВС Великобритании

    Jaguar ACT - ВВС Великобритании

    Jaguar GR.1A - ВВС Великобритании

    Jaguar T.2A - ВВС Великобритании

    Jaguar GR.1B - ВВС Великобритании

    Jaguar GR.3 - ВВС Великобритании

    Jaguar GR.3A - ВВС Великобритании

    Jaguar T.4 - ВВС Великобритании

    Jaguar A - ВВС Франции

    Jaguar E - ВВС Франции

    Jaguar M - ВВС Франции

    Jaguar International - экспортная модификация

    Jaguar IS - ВВС Индии

    Jaguar IB - ВВС Индии

    HAL Jaguar IS - производство по лицензии, Индия

    HAL Jaguar IB - производство по лицензии, Индия

    HAL Jaguar IM - производство по лицензии, Индия

    Jaguar DARIN-III - ВВС Индии

    Jaguar SN - ВВС Нигерии

    Jaguar BN - ВВС Нигерии

    Jaguar OS - ВВС Омана

    Jaguar OB - ВВС Омана

    Jaguar ES - ВВС Эквадора

    Jaguar EB - ВВС Эквадора


Характеристики:

  • Экипаж: 1 пилот

    Длина: 15,52 м

    Размах крыла: 8,69 м

    Высота: 4,92 м

    Площадь крыла: 24,0 м²

    Коэффициент удлинения крыла: 3,12

    Стреловидность по линии 1/4 хорд: 40°

    База шасси: 5,69 м

    Колея шасси: 2,4 м

    Масса пустого: 7000 кг

    Нормальная взлётная масса: 11000 кг (при типовой нагрузке)

    Максимальная взлётная масса: 15500 кг

    Объём топливных баков: 4500 л (+ 3 × 1200 л ПТБ)

    Силовая установка: 2 × ТРДДФ Rolls-Royce/Turbomeca Adour Mk 102

    Бесфорсажная тяга: 2 × 23,9 кН (2435 кгс)

    Форсажная тяга: 2 × 35,6 кН (3630 кгс)

    Максимальная скорость у земли: 1350 км/ч (1,1М)

    Максимальная скорость на высоте: 1593 км/ч (1,5М) на 11 000 м

    Посадочная скорость: 213 км/ч

    Боевой радиус по профилю «большая-малая-большая» высота с ПТБ: 1315 км

    Боевой радиус по профилю «большая-малая-большая» высота без ПТБ: 815 км

    Боевой радиус по профилю «малая-малая-малая» высота с ПТБ: 835 км

    Боевой радиус по профилю «малая-малая-малая» высота без ПТБ: 575 км

    Перегоночная дальность: 4210 км (с ПТБ)

    Практический потолок: 12 800 м

    Нагрузка на крыло: 604 кг/м²

    Тяговооружённость: 0,47

    Длина разбега: 940 м

    Длина пробега: 860 м

    Стрелково-пушечное: 2 × 30 мм пушки DEFA 553

    Точки подвески: 3 с нагрузкой по 1000 кг под фюзеляжем и крылом + 2 с нагрузкой по 500 кг внешние под крылом + 2 на крыле для ракет «В-В»

    Боевая нагрузка: 4535 кг

    Управляемые ракеты «воздух-земля»: 2 × AS.37 Martel или AS.30L

    Управляемые ракеты «воздух-воздух»: 2 × R550 Magic

    Неуправляемые ракеты: блоки Matra с 18 × 68 мм ракетами SNEB

    Бомбы: свободнопадающие и управляемые: 1 × атомная AN-52 + 8 × 454 кг фугасных

  • Связанные темы

  • Библиотека
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 02.01 10:01
  • 4
ОБТ Т-90М2 «Рывок-1» – перспективный российский танк
  • 02.01 04:47
  • 12597
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 02.01 02:43
  • 0
Комментарий к "С развертыванием “Орешника” в Белоруссии Россия развивает передовую инфраструктуру для стратегического ядерного сдерживания (Military Watch Magazine, США)"
  • 02.01 02:14
  • 14
Всемирное Смутное время: хочет ли в действительности Европа воевать - Мнения ТАСС
  • 01.01 06:45
  • 16
В России собрались использовать для перевозки пассажиров дирижабли
  • 01.01 05:03
  • 0
Комментарий к "Риск самосбывающихся пророчеств: какие угрозы видит российский сенатор"
  • 01.01 00:18
  • 0
О концепции "молниеносного глобального удара (Prompt global strike)"
  • 31.12 22:15
  • 0
О развитии ВМФ РФ
  • 31.12 21:13
  • 0
О "модернизации российской ядерной триады"
  • 31.12 19:49
  • 0
Комментарий к "США предупредили о «ценном активе Путина»"
  • 31.12 07:30
  • 0
Комментарий к "Фатальный провал США скажется на морском соперничестве с Китаем"
  • 31.12 01:20
  • 0
Комментарий к "Провал «самого смертоносного истребителя США» оправдали"
  • 30.12 22:43
  • 0
Комментарий к "Полюбит ли весь мир Су-57 с новым двигателем? (The National Interest, США)"
  • 30.12 20:21
  • 0
Комментарий к "Российские военные до конца года получат 16 серийных танков "Армата" - газета"
  • 30.12 18:59
  • 2
Итоги 2025 года. Авиастроение