22870

Полное наименование: Разработка аварийно-спасательных буксирных судов проекта 22870

Краткое наименование: Проект 22870

Год начала разработки: 2011

Год окончания выпуска: -

Страна: Россия

Разработчик: ОАО КБ "Вымпел"

Производитель: ОАО "Астраханский СРЗ" - филиал ОАО "Центр судоремонта "Звездочка"

Модификация от:

Фото:

Аварийно-спасательное судно (спасательный буксир) СБ-45 проекта 22870
Источник: ОАО "КБ "Вымпел"

Назначение:

Буксировка и снятие с мели кораблей и судов, тушение пожаров на аварийных кораблях (судах) и береговых сооружениях, эвакуация людей и оказание медицинской помощи пострадавшим спасенным; подача электроэнергии на аварийный корабль (судно) и поддержание его на плаву; выполнение водолазных работ на глубинах до 60 м, а также сбор нефтепродуктов с поверхности моря, выполнение поисковых и обследовательских работ.

Текст описание:

Выпущено в рамках проекта:

• Борт № СБ-45, построен - 24.05.2013 г., приписан - Каспийская Военная Флотилия

Тактико-технические характеристики:

• Водоизмещение, т. - 1200
• Длина наибольшая, м. - 57,0
• Ширина наибольшая, м. - 14,0
• Высота борта на миделе, м. - 5,4
• Осадка, м. - 3,2
• Скорость, уз. - 14
• 2 гребных электродвигателя KL6535B-AS06 «Schorch» мощностью 2х2000 кВт
• 3 главных дизель-генератора мощностью 3х1520 кВт (на базе двигателя TBD620V16 «HND» и генератора DSG 86K1/4W «Leroy Somer»)
• Система управления, АПС и защиты ГДГ ООО «МПС»
• 2 винто-рулевые колонки SP25 «Steerprop» мощностью 2 х1540 кВт
• 2 вспомогательных дизель-генератора мощностью 2х200 кВт (на базе двигателя BF6M1015MC «Deutz» и генератора HCM434E «Stamford»)
• Система управления, АПС и защиты ВДГ ООО «МПС»
• 2 аварийных дизель-генератора мощностью 2х100 кВт (на базе двигателя BF6M1013Е «Deutz» и генератора UCM274G «Stamford»)
• Система управления, АПС и защиты АДГ ООО «МПС»
• 2 носовых подруливающих устройства FU-37-LCT «Brunvoll» мощностью 2х1000 кВт
• Противопожарная Система «Jason»
• Компрессоры пускового воздуха «ERVOR»

Вооружение/Комплектация: