Войти

Спущено на воду спасательно-буксирное судно "Михаил Чеков" проекта 22870

604
0
0

21 мая 2024 года в Астрахани на верфи филиала "Астраханский судоремонтный завод" АО "Центр судоремонта "Звёздочка" (входит в состав АО "Объединенная судостроительная корпорация" - ОСК) состоялась торжественная церемония спуска на воду спасательно-буксирного судна проекта 22870 "Михаил Чеков" (заводской номер 021), построенного по заказу Министерства обороны Российской Федерации.

Спасательно-буксирное судно проекта 22870 "Михаил Чеков" (заводской номер 021) перед спуском на воду на верфи филиала "Астраханский судоремонтный завод" АО "Центр судоремонта "Звёздочка". Астрахань, 21.05.2024 (с) АО "Объединенная судостроительная корпорация"

Данное судно было заложено в Астрахани 25 марта 2021 года и носит название в честь Михаила Чекова - офицера Черноморского флота, командира аварийно-спасательных отрядов, обеспечивших в годы Великой Отечественной войны подъём потопленных неприятелем судов и кораблей в акваториях черноморских портов.

Проект 22870 разработан АО "КБ "Вымпел" (Нижний Новгород). Спасательно-буксирное судно (СБС) "Михаил Чеков" стало для астраханских корабелов седьмым судном в линейке проекта 22870. Головной буксир этого проекта СБ-45 был передан Военно-Морскому флоту в 2014 году.

Со стороны bmpd напомним, что ранее Астраханский судоремонтный завод АО "Центр судоремонта "Звёздочка" построил для ВМФ России шесть судов проекта 22870. Головной спасательный буксир проекта 22870 СБ-45 (заводской номер 005) был начат постройкой в Астрахани летом 2011 года и сдан 27 июня 2014 года, войдя в состав Каспийской флотилии. Второе судно "Профессор Николай Муру" (заводской номер 006, закладывалось под обозначением СБ-565) было передано 28 декабря 2014 года в состав Черноморского флота. 4 июля 2016 года ВМФ России был передан и вошел в состав Каспийской флотилии третий буксир СБ-738 (заводской номер 007), построенный по контракту от 4 февраля 2014 года.

В 2015 году астраханское предприятие получило контракт Министерства обороны России на постройку очередных трех судов проекта 22870 с заводскими номерами 008, 009 и 010, все они по завершении постройки вошли в состав Черноморского флота. Головной из этих трех спасательных буксиров СБ-739 (заводской номер 008) был спущен на воду в Астрахани 2 августа 2016 года и сдан ВМФ России 16 января 2017 года. 19 апреля 2021 года судно получило название "Спасатель Василий Бех". 17 июня 2022 года судно было потоплено в районе острова Змеиный противокорабельными ракетами Harpoon ВМС Украины.

Второй буксир "Капитан Гурьев" (заводской номер 009) по контракту 2015 года был спущен на воду в Астрахани 18 мая 2018 года и сдан ВМФ России 20 декабря 2018 года. Третье по данному контракту (и шестое в серии в целом) судно СБ-742 с заводским номером 010 вошло в состав Черноморского флота 20 декабря 2019 года.

Спасательно-буксирные суда проекта 22870 предназначены для оказания помощи аварийным кораблям (судам) и спасения личного состава; буксировки кораблей; тушения пожаров на аварийных судах и береговых сооружениях. Суда обладают возможностями для поддержания аварийных кораблей на плаву и выполнения сложных водолазных работ на глубинах до 60 метров. Кроме этого судно может выполнять задачи по сбору нефтепродуктов с поверхности моря, а также вести поисковые и обследовательские работы. Характеристики судна: длина - 57 м, ширина - 14 м, водоизмещение наибольшее - 1605 тонн, скорость полного хода - 14 узлов.

Спасательно-буксирное судно проекта 22870 "Михаил Чеков" (заводской номер 021) перед спуском на воду на верфи филиала "Астраханский судоремонтный завод" АО "Центр судоремонта "Звёздочка". Астрахань, 21.05.2024 (с) АО "Объединенная судостроительная корпорация" и портал органов власти Астраханской области

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
Проекты
Похожие новости
29.03.2021
Заложено седьмое спасательно-буксирное судно проекта 22870 «Михаил Чеков»
23.12.2019
Введено в строй спасательно-буксирное судно СБ-742 проекта 22870
22.01.2018
Шапкозакидательство и завет адмирала Макарова
12.09.2016
Гонка за "Лидером" и колпак, полный блох
23.11.2015
Испытано войной
21.06.2013
Спасательное судно проекта 21300 «Дельфин»
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 26.06 15:02
В чью дудку дудит Дуда в Китае
  • 26.06 15:00
  • 0
Элемент торга или как Трамп собирается “урегулировать” украинский конфликт
  • 26.06 14:59
  • 0
Запад бьет по болевым точкам России
  • 26.06 14:58
  • 20
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 26.06 14:57
  • 0
В НАТО смогут услышать «Полонез», но не Огинского
  • 26.06 12:02
  • 17
Эксперт считает, что авианосцы ВМФ РФ целесообразно использовать в Тихоокеанском флоте
  • 26.06 11:37
  • 2183
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 26.06 09:17
  • 18
Главком ВМФ: производство подлодок типа "Варшавянка" и "Лада" продолжится
  • 26.06 01:41
  • 1
Нас ожидает дальнейшая фашизация Европы (Печат, Сербия)
  • 26.06 00:40
  • 29
В зоне СВО стали применять новый УМПБ Д-30СН
  • 25.06 22:35
  • 1
Конец американской исключительности на Крайнем Севере (Foreign Policy, США)
  • 25.06 18:13
  • 516
Израиль "готовился не к той войне" — и оказался уязвим перед ХАМАС
  • 25.06 12:28
  • 6
Китайская станция Chang'e-6 успешно вышла на окололунную орбиту
  • 25.06 11:02
  • 103
В США оценили российские Су-34 с УМПК
  • 25.06 10:01
  • 13
Российские системы ПВО: первый опыт реального боевого применения