Войти

Среднемагистральный грузовой самолёт Ан-132.

Раздел: Продукция
Отрасль: Авиация
Самолет-демонстратор Ан-132D (регистрационный номер UR-EXK, серийный номер 001) разработки украинского ГП "Антонов" в первом полете. Киев, 31.03.2017.
Источник: УНИАН

Среднемагистральный грузовой самолёт Ан-132.


Разработчик: Компания "Антонов" (Украина), Taqnia Aeronautics (Саудовская Аравия)


Ан-132 - многоцелевой всеаэродромный ближне- и среднемагистральный двухдвигательный турбовинтовой однофюзеляжный дозвуковой транспортный моно- высокоплан, являющийся развитием транспортного самолёта Ан-32.


Самолет Ан-132 предназначен воздушного транспортировки или десантирования грузов на парашютных платформах и парашютистов, перевозки людей, транспортировки больных и раненых в условиях чрезвычайных ситуаций при эксплуатации в различных климатических условиях, особенно в условиях жаркого климата, на высокогорных и неподготовленных аэродромах, а также на песчаных взлётно-посадочных полосах. Транспортный вариант самолета является полностью автономным при базировании на слабо- и не подготовленных аэродромах благодаря встроенному комплексу погрузки / разгрузки с применением вспомогательной силовой установки.


Модификации:

  • Ан-132D - предсерийный прототип

Характеристики:

  • Длина - 24,537 м.;

    Высота - 8,8 м.;

    Размах крыла: 29,2 м.;

    Длина грузового отсека - 13,45 м. (с рампой - 16,655 м.);

    Ширина грузового отсека - 2,4 м.;

    Высота грузового отсека - 1,78 м.;

    Площадь пола грузового отсека - 32,3 м2;

    Объём грузового отсека - 58 м3 (с рампой - 65 м3);

    Грузоподъемность - 9200 кг.;

    Силовая установка - 2 x турбовинтовой PW150A (Pratt & Whitney Canada);

    Мощность двигателей - 2 x 5071 л. с.;

    Воздушный винт - шестилопастной R408 Dowty Propellers;

    Диаметр винта - 4,11 м.;

    Вспомогательная силовая установка - 1 x газотурбинный двигатель от Hamilton Sundstrand;

    Практическая дальность с макс. нагрузкой - 1270 км.;

    Перегоночная дальность - 4400 км.;

    Практический потолок полета - 9000 м.;

    Авионика - Honeywell Primus;

    Жизнеобеспечение - Liebherr;

    Экипаж - 2 чел.;

    Количество пассажиров - 46 десантников или 75 военных или 27 пациентов на носилках и 2 медика.

  • Связанные темы
Страны
Продукция

  • Библиотека
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 04.06 18:11
  • 16024
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 04.06 16:30
  • 0
Кто мешает обеспечивать глобальную продовольственную безопасность?
  • 04.06 06:30
  • 0
О Петровском (т.е. построенном при Петре I) ВМФ
  • 04.06 06:16
  • 1
Вадим Бадеха: мы подняли в воздух все самолеты, которые ждала страна
  • 04.06 05:55
  • 4
День Северного флота России
  • 04.06 03:04
  • 1
«У нас есть полная уверенность в том, что все намеченное будет реализовано»
  • 03.06 12:36
  • 1
В ОАК сообщили о начале сборки опытного образца истребителя Checkmate
  • 03.06 12:26
  • 1
Армия России в ответ на атаки Киева поразила завод «Мотор Сич» в Запорожье
  • 03.06 05:26
  • 0
Комментарий к "Украинский конфликт стал европейским. Нельзя думать об одном лишь выживании (The Economist, Великобритания)"
  • 03.06 04:47
  • 0
Комментарий к "«Удары по этим объектам ранее не наносились». Как Россия может усилить атаки на Украину"
  • 03.06 03:40
  • 1
«Удары по этим объектам ранее не наносились». Как Россия может усилить атаки на Украину
  • 03.06 03:38
  • 1
Украинский конфликт стал европейским. Нельзя думать об одном лишь выживании (The Economist, Великобритания)
  • 02.06 17:45
  • 0
Польша: Балтийский хаб НАТО
  • 02.06 12:33
  • 1
Комментарий к: "Военкор: рассказы про удары по центрам принятия решения - детские страшилки", и сходные тексты.
  • 02.06 12:15
  • 2
ОАК начала поставки Ту-214