Войти

Среднемагистральный грузовой самолёт Ан-132.

Раздел: Продукция
Отрасль: Авиация
Самолет-демонстратор Ан-132D (регистрационный номер UR-EXK, серийный номер 001) разработки украинского ГП "Антонов" в первом полете. Киев, 31.03.2017.
Источник: УНИАН

Среднемагистральный грузовой самолёт Ан-132.


Разработчик: Компания "Антонов" (Украина), Taqnia Aeronautics (Саудовская Аравия)


Ан-132 - многоцелевой всеаэродромный ближне- и среднемагистральный двухдвигательный турбовинтовой однофюзеляжный дозвуковой транспортный моно- высокоплан, являющийся развитием транспортного самолёта Ан-32.


Самолет Ан-132 предназначен воздушного транспортировки или десантирования грузов на парашютных платформах и парашютистов, перевозки людей, транспортировки больных и раненых в условиях чрезвычайных ситуаций при эксплуатации в различных климатических условиях, особенно в условиях жаркого климата, на высокогорных и неподготовленных аэродромах, а также на песчаных взлётно-посадочных полосах. Транспортный вариант самолета является полностью автономным при базировании на слабо- и не подготовленных аэродромах благодаря встроенному комплексу погрузки / разгрузки с применением вспомогательной силовой установки.


Модификации:

  • Ан-132D - предсерийный прототип

Характеристики:

  • Длина - 24,537 м.;

    Высота - 8,8 м.;

    Размах крыла: 29,2 м.;

    Длина грузового отсека - 13,45 м. (с рампой - 16,655 м.);

    Ширина грузового отсека - 2,4 м.;

    Высота грузового отсека - 1,78 м.;

    Площадь пола грузового отсека - 32,3 м2;

    Объём грузового отсека - 58 м3 (с рампой - 65 м3);

    Грузоподъемность - 9200 кг.;

    Силовая установка - 2 x турбовинтовой PW150A (Pratt & Whitney Canada);

    Мощность двигателей - 2 x 5071 л. с.;

    Воздушный винт - шестилопастной R408 Dowty Propellers;

    Диаметр винта - 4,11 м.;

    Вспомогательная силовая установка - 1 x газотурбинный двигатель от Hamilton Sundstrand;

    Практическая дальность с макс. нагрузкой - 1270 км.;

    Перегоночная дальность - 4400 км.;

    Практический потолок полета - 9000 м.;

    Авионика - Honeywell Primus;

    Жизнеобеспечение - Liebherr;

    Экипаж - 2 чел.;

    Количество пассажиров - 46 десантников или 75 военных или 27 пациентов на носилках и 2 медика.

  • Связанные темы
Страны
Продукция

  • Библиотека
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 07.01 22:37
  • 2
Ковальчук: Курчатовский институт работает над созданием компактной лунной АЭС
  • 07.01 22:18
  • 12862
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 07.01 22:05
  • 0
Комментарий к ""Путинизация" внешней политики США отразилась на событиях в Венесуэле (The Guardian, Великобритания)"
  • 07.01 21:23
  • 0
По поводу "Генерал НАТО: ВСУ могут перейти в новое наступление, но ВС РФ не дают передышки"
  • 07.01 21:01
  • 22
"Для прорыва островных цепей". Китай дал мощный ответ Пентагону
  • 07.01 18:15
  • 86
МС-21 готовится к первому полету
  • 07.01 16:48
  • 534
Международные расчеты, минуя доллар, по странам
  • 07.01 16:22
  • 21
Тегеран подготовил ракеты для потенциального ответа США - СМИ
  • 07.01 13:01
  • 1
Установку ПЗРК на дроны-камикадзе «Герань» объяснили
  • 07.01 12:52
  • 15
ОБТ Т-90М2 «Рывок-1» – перспективный российский танк
  • 07.01 07:58
  • 25
В России собрались использовать для перевозки пассажиров дирижабли
  • 07.01 04:50
  • 0
Комментарий к "«Ждать взятия Херсона и Одессы не стоит». Каким будет 2026 год на фронтах СВО?"
  • 07.01 02:17
  • 0
Ответы на "Вопросы года: может ли Россия напасть на НАТО уже в 2026 году? (Süddeutsche Zeitung, Германия)"
  • 06.01 22:57
  • 0
Что будет после завершения СВОйны - мое мнение, конечно.
  • 06.01 21:21
  • 22
«Ударит по Москве из Лондона»: подробности о гиперзвуковой ракете США Dark Eagle